GENUINAMENTE IBERICOS

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Patrulla del Amanecer
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NotaPublicado: 05 May 2013, 17:04
Desafortunadamente el piloto de la aeronave ha fallecido.
Descanse en paz.
Javier González Martín
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NotaPublicado: 05 May 2013, 20:10
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... a4CNK_r_Ac

Mi mas sentido pesame para los familiares.
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NotaPublicado: 06 May 2013, 10:33
En el dia de ayer se han producido dos perdidas irremplazables, mi mas sentido pesame a los familiares del fallecido
Saludos [|:-{))
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Patrulla del Amanecer
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NotaPublicado: 07 May 2013, 18:53
Bueno, si me lo permitis vamos a intentar alegrar esto un poco y retomar el camino. Mea culpa haber puesto aquí esta noticia pero el Saeta estaba entre los ibéricos descritos en este hilo y habia creo que reseñarlo aquí.
A falta de motor, riostras y radiador (además de completar la decoración y otras pequeñas cosas en el morro), esto es lo que hay del Nieuport alcarreño. Ciertamente los reflejos ( y los no reflejos :$ ) estropean un poco el trabajo. Habra que verle mejor al natural.
El peso estimado se mantiene en el kilo ochocientos. El estreno podría demorarse para finales de este mes.
Esperemos no terminar cantando esa triste canción de James Taylor, "Fire and Rain" y que entre sus estrofas nos decia, entre otras cosas:
---sweet dreams and flying machines in pieces on the ground-----
Saludos y ánimo para todos

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Javier González Martín
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NotaPublicado: 07 May 2013, 22:41
Hola Javier,

Que pena la perdida de un piloto. Yo no lo conocía claro, pero siempre sorprende y sabe muy mal.
Pero hay alguien que pone más arriba, la perdida de dos. Cuantos iban en el avión?

Mi pésame.



Bueno, que bonito te esta quedando!!!

Con que motor volaras? Yo tengo un ASP 91 4t que creo que irá bien.
encuentro que has ido muy rápido. Se nota que no es el primero que haces. Yo si que será el primero. Espero no tener problemas.
Claro que con tus indicaciones i la de mi compañero Jordi seguro que sabre como hacerlo. Más adelante te haré una bateria de preguntas.

Estoy asombrado de como has creado este avión de la nada. Seguro que con este peso 1,8Kgr volará de fábula.

Gracias por las fotos y mantenernos informados.

Buenos vuelos.
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NotaPublicado: 07 May 2013, 22:57
supongo que dice dos por , uno el piloto y otro por la aeronave que tambien ha sido una perdida pero esta no es mas importante que la del piloto.

Un saludo Curro.

Pd. Javier impresionante tu modelo, deseando verlo terminado y mas en su elemento habitual , osase en el aire-
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NotaPublicado: 08 May 2013, 08:40
Gracias Curro, es un modelito más sencillo de lo que creeis en cuanto a construcción. Una semi muy semi a la que faltarán no pocos detalles. No se los pienso poner pues de lo que se trata es de que vuele bien y sea aparente en el aire.
Hola Kay, bueno, :$ son ya 39 los años que llevo en esto del aeromodelismo. Algo se ha aprendido y muchos los aeromodelos producidos y muchos planos estudiados ... algo se nos queda :)
Bueno, el motoraco será un eléctrico con reductora, en potencia creo que se puede asemejar a un 6,5 cm3 de dos tiempos, más que suficiente para este aeromodelo. Un 91 lo desharía literalmente, habría que diseñarle para 1,90 o 2 metros de envergadura mínimo y cambiar algo el diseño de construcción para adaptar ese motor.
Bueno, pues ya las próximas fotos en el campo de vuelo y con video además .
Saludos
Javier González Martín
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NotaPublicado: 08 May 2013, 09:52
Respetando al maximo la vida perdida en el accidente de Cuatro Vientos que es lo primero y mas importante, la perdida del H.A. 200 Saeta tambien es importante pues era el unico en estado de vuelo que teniamos y no creo que se pueda remplazar de momento :sad: :sad: bueno y en otro orden de cosas estoy impaciente por ver el estreno de ese pedazo de avion Javi que te esta quedando de fabula :eek: :eek:
Saludos [|:-{))
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NotaPublicado: 08 May 2013, 13:01
Hola David muchas gracias. Os mantendre informados.
Volviendo al Saeta creo que aún queda en vuelo el que tienen los catalanes o los valencianos (no recuerdo) el cual va en camuflaje y creo que es un super saeta. También le ví en su dia en una de la exhibiciones de la FIO.
Saludos
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NotaPublicado: 09 May 2013, 09:06
Descanse en PAZ :STABRE el joven piloto ::R , esta foto fue un segundo antes del panzazo producido por la pérdida de sustentación :( le faltaron unos metros para recuperar. :R

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Honraremos su memoria :SMOR volando nuestras maquetas.
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NotaPublicado: 19 May 2013, 10:04
Bueno, no pude resistir la tentación de poneros dos fotillos más :$ :$
Y es que este avión, su historia, y la historia de sus pilotos , la de la Hispano y sus currantes, etc... lo merece.
Gloria y honra a todos los que nos dejaron este legado !!!!!!

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NotaPublicado: 19 May 2013, 13:36
¡¡¡¡¡¡¡¡ BRAVO !!!!!!!!

:U :U :U :U :U :U :U :U :U :U :U :U :U :U :U :U :U :U :U

Esa carena frontal del motor Hispano ..... :O :O :O muy currada ;) falta el cono de hélice en alu. ;)

PS: También una hélice ::O ESTATICA ::R .... ya me entiendes :STABRE madera multicapa. ::R
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NotaPublicado: 20 May 2013, 08:00
Gracias JM, es posible que le podamos estrenar este jueves por la tarde. Se realizará video y si todo sale bien tendremos culminada la primera parte de este proyecto. La segunda parte será pasar el plano "a limpio" para que esta vez, sí, podamos hacerle accesible a todo el mundo ;)
Saludos
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NotaPublicado: 20 May 2013, 09:59
Suerte con el estreno ;) , si no hay buene meteo :@ , desiste :$ , has pensado en los efecto aerodinámico :C del peazo :@ radiador de la panza del fuselaje :S , ¿es desmontable? :STABRE no se vé bien en la foto :$ , pero si pones una rejilla o red ;) el aire lo atraviesa sin problemas :P :P
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NotaPublicado: 20 May 2013, 14:11
jmcalata escribió: has pensado en los efecto aerodinámico :C del peazo :@ radiador de la panza del fuselaje :S , ¿es desmontable? :STABRE no se vé bien en la foto :$ , pero si pones una rejilla o red ;) el aire lo atraviesa sin problemas :P :P


Gracias JM. Ese radiador pecador tiene más agujeros que Verdún a finales de 1916 :) y completado con una redecilla dorada muy decorada :D
Aún asi imagino que algo de resistencia tendremos.
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NotaPublicado: 20 May 2013, 16:15
Bien ;) , acabo de arrancar un DC Dart 0,5 cc diesel :P :P :P :P :P :P :P
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NotaPublicado: 21 May 2013, 23:21
MUY BONITO!!!

Espero, no. Seguro que vuela de fábula. Impaciente por ver esos planos.

ENHORABUENA por el acabado. Tiene un aspecto precioso y seguro que con tu experiencia todo saldrá bien.

Con muchas ganas de ver el vídeo.

Buenos vuelos.
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NotaPublicado: 12 Jun 2013, 13:39
Hola, bueno, bueno, pues es probable que esta tarde sea el gran dia.... al menos se dan aceptables condiciones de viento.
Os mantendré informados :)
Javier González Martín
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NotaPublicado: 12 Jun 2013, 13:57
Lleva compañía para que te sujete las rodillas :S

Mucha suerte,
Javier L.
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NotaPublicado: 12 Jun 2013, 18:26
¿Un sueño o realidad? :$

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NotaPublicado: 13 Jun 2013, 07:37
:) Buff..., pues como te comentaba ayer por teléfono afortunadamente una gran realidad y un sueño cumplido. Vuela como un entrenador y a pesar del aire intenso que hacia, se defendió muy bien. Lo mejor es la estética del modelo, muy original en el aire. El vuelo tuvo una duración de 5,30 minutos y la bateria se calentó algo, pero no mucho.
En definitiva, muy feliz. El video lo está ahora editando su autor, que es mi hermano y que lo dejará en un par de minutos de duración, mucho mejor y más ameno, ya que hay muchas tomas, la mayoría, en que apenas se aprecia el modelito por altura o por lejania. En cuanto yo salga está tarde del trabajo, lo subo al tubo y os pongo el enlace aquí mismo (bueno, estará en mi carpeta de videos, la cual tenéis en mi firma).
Unas fotukas de los preparativos, al menos...
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Javier González Martín
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NotaPublicado: 13 Jun 2013, 11:02
Me alegro Javi por ese estreno y ademas con exito por lo que leo sigue asi :smile: :wink: :wink:
Saludos [|:-{))
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NotaPublicado: 14 Jun 2013, 06:37
Gracias David. Ciertamente estoy muy contento con este proyecto y de cómo ha salido, nada más que escuches y veas el video que por fin anoche pudimos descargar y que os pongo ahora. Los comentarios que hacemos durante el transcurso del vuelo son sinceros y llenos de emoción por lo que siempre ha significado para nosotros este avión.
Y bueno, poco más puedo decir, deseo que os guste el video y que podamos todos ver el modelo asiduamente. Ahora toca pasar a limpio todo el plano y documentar correctamente un montón de recortes de plantillas que tengo por aquí y unos cuanto datos más.
Saludos

<youtube> http://www.youtube.com/watch?v=NjWwjzQPGY0 < /youtube>
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NotaPublicado: 14 Jun 2013, 08:35
¡¡¡ Enhorabuena Javi !!!
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NotaPublicado: 14 Jun 2013, 12:31
Enhorabuena a los dos: piloto/constructor y cámara, ya le he ofrecido al reponsable de patrimonio de Guadalajara el avión para alguna exposición sobre la Hispano y sus aviones.

Con el viento que se oye, las bondades de vuelo y estabilidad son apreciables.
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