Corsair Black Horse 2.310 Mts.

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NotaPublicado: 11 Ago 2012, 14:39
Me encanta ver que los Corsair sevillanos vienen el VAVA 2012 con sus mejores galas. La pista de La Morgal se lo merece, ..... . :grin: Buen viaje, ..... .
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NotaPublicado: 11 Ago 2012, 16:06
No creáis que esta siendo fácil, alas migas están en nuestra contra en esta ocasión. Será un venganza por no beber la suficiente "encaimada" de Paco.
El mismo viernes me enviaron desde Francia un repuesto para estos trenes, la placa electrónica de uno de ellos ha fallado y veremos si da tiempo para que llegue.
Salimos el martes de madrugada y no se si la tendré a tiempo para montarla. :@ :@ :@
Cada día aprendo algo nuevo. ¡Cuanto me queda por aprender!
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NotaPublicado: 11 Ago 2012, 19:39
Tocayo tengo un soldador de propano asi que si no hay tiempo pues en el coche vas soldando la placa veras que tengo solucion pa casi toooo :lol: :lol: :lol: :lol:
Cuanto más vuelo, mejor bebo
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NotaPublicado: 12 Ago 2012, 15:16
Según el localizador de Fedex el paquete ya esta en Madrid.
Ahora no solo hay que reparar el tren, si no cambiar también el escape, manda co.ones que tenga que romperse hoy :@ :@ :@

Tocayo, que te ha dicho el moríto????.
Desde luego cuando alguno se entere de lo que estamos sufriendo para llevar los pájaros, nos dan la medalla al mérito. :lol: :lol: :lol:
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NotaPublicado: 19 Sep 2012, 10:39
Imagen

Hola Eduardo
Aqui está el nuevo Corsair Sevillano.
Creo que ya podemos hacer una escuadrilla.
Es provisional, a ver si luego subo fotos mas actuales.
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NotaPublicado: 19 Sep 2012, 20:05
hola de nuevo.
Aqui, terminado, a falta del buje.
y de el envejecimiento caracteristico.[img][IMG]http://img707.imageshack.us/img707/4504/88006404.jpg[/img] [/img]
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NotaPublicado: 19 Sep 2012, 20:08
[img][IMG]http://img818.imageshack.us/img818/9514/22002980.jpg[/img] [/img]
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NotaPublicado: 19 Sep 2012, 20:11
no se, creo que debo haber hecho algo mal, probablemente el tamaño de la foto, no se cual es el maximo, pero lo debo haber sobrepasado.[img][IMG]http://img837.imageshack.us/img837/3531/53049390.jpg[/img] [/img]
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NotaPublicado: 19 Sep 2012, 21:20
Hola Andres, para insertar fotos solo tienes que bajar un poco la pantalla y veras la opcion Subir a ImageShack ahi picas a examinar el tamaño lo dejas tal cual tiene por defecto y luego a subir fichero y ya esta.

Espero haberte servido de ayuda
Saludos y enorabuena por ese Corsair, que lo disfrutes muuuuuucho
Cuanto más vuelo, mejor bebo
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NotaPublicado: 19 Sep 2012, 21:58
es un problema de direccion de url, le sobra un img
con tu permiso la coloco(he seguido el rastro de la foto al 404 y copypaste) espero que no te moleste
que disfrutes el avion ;)
Imagen
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NotaPublicado: 19 Sep 2012, 22:08
Felicidades Andrés por el pájaro. Ya veras como vuela es una maravilla, Pedro no te confíes, que aunque en vuelo no lo parezca, son 9 Kg.
Ya sabes ahora un manchón por aquí y otro por allá y veras lo chulo que queda.
Si puedo ayudarte aun algo, aunque creo que ya es tarde, cuenta con ello.
Ese parato tiene que volar en la pista del saeta en formación con los otros dos.
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NotaPublicado: 19 Sep 2012, 22:37
Precioso pajaro Andres, y lo mejor es como vuela :P . Vas a disfrutar como un eneano ya veras ;) .

Como dice mi tocayo, tienes que venir a volar al Saeta en formacion ehhhhh!!!
Eduardo Fernandez (Tato)
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"CHOZAS FOREVER" / "SAETA FOREVER"
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NotaPublicado: 20 Sep 2012, 08:59
[quote="myh2001"]es un problema de direccion de url, le sobra un img
con tu permiso la coloco(he seguido el rastro de la foto al 404 y copypaste) espero que no te moleste
que disfrutes el avion ;) /quote]

no me molesta en absoluto, Esteban.
Muchas gracias por rescatarlas.
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NotaPublicado: 20 Sep 2012, 09:03
eduardo escribió:Felicidades Andrés por el pájaro. Ya veras como vuela es una maravilla, Pedro no te confíes, que aunque en vuelo no lo parezca, son 9 Kg.
Ya sabes ahora un manchón por aquí y otro por allá y veras lo chulo que queda.
Si puedo ayudarte aun algo, aunque creo que ya es tarde, cuenta con ello.
Ese parato tiene que volar en la pista del saeta en formación con los otros dos.


Gracias Eduardo, ya me gustaría conocer algunos truquillos de envejecimiento que os preguntaré; aunque primero me gustaría darle un vuelecito a ver si soy
capaz de hacerlo sin romper nada, ni tren ni nada.
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NotaPublicado: 20 Sep 2012, 09:07
tatopirato escribió:Precioso pajaro Andres, y lo mejor es como vuela :P . Vas a disfrutar como un eneano ya veras ;) .

Como dice mi tocayo, tienes que venir a volar al Saeta en formacion ehhhhh!!!


Hola Tato.
Estoy deseando coincidir un dia con los otros dos Corsair, pero ha de ser cuando sea capaz de volarlo como se merece.
Espero veros en Los Palacios, el fin de semana.
un saludo.
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NotaPublicado: 20 Sep 2012, 10:02
ebarrera escribió:Hola Andres, para insertar fotos solo tienes que bajar un poco la pantalla y veras la opcion Subir a ImageShack ahi picas a examinar el tamaño lo dejas tal cual tiene por defecto y luego a subir fichero y ya esta.

Espero haberte servido de ayuda
Saludos y enorabuena por ese Corsair, que lo disfrutes muuuuuucho


Hola Eduardo.
Vamos a ver si ahora puedo. Imagen
parece ser que ahora si.
Muchas gracias
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NotaPublicado: 20 Sep 2012, 21:21
AFM escribió:
tatopirato escribió:Precioso pajaro Andres, y lo mejor es como vuela :P . Vas a disfrutar como un eneano ya veras ;) .

Como dice mi tocayo, tienes que venir a volar al Saeta en formacion ehhhhh!!!


Hola Tato.
Estoy deseando coincidir un dia con los otros dos Corsair, pero ha de ser cuando sea capaz de volarlo como se merece.
Espero veros en Los Palacios, el fin de semana.
un saludo.


El domingo estaré yo por alli!! ;)
Eduardo Fernandez (Tato)
Club: Rc Saeta Sevilla
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NotaPublicado: 20 Sep 2012, 22:57
AFM escribió:
eduardo escribió:Felicidades Andrés por el pájaro. Ya veras como vuela es una maravilla, Pedro no te confíes, que aunque en vuelo no lo parezca, son 9 Kg.
Ya sabes ahora un manchón por aquí y otro por allá y veras lo chulo que queda.
Si puedo ayudarte aun algo, aunque creo que ya es tarde, cuenta con ello.
Ese parato tiene que volar en la pista del saeta en formación con los otros dos.


Gracias Eduardo, ya me gustaría conocer algunos truquillos de envejecimiento que os preguntaré; aunque primero me gustaría darle un vuelecito a ver si soy
capaz de hacerlo sin romper nada, ni tren ni nada.


Andrés sobre el tren, ya te comentaremos el domingo en Los Palacios
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NotaPublicado: 30 Sep 2012, 16:10
Imagen Bueno, el otro Corsair de Sevilla ha volado hoy en Rota,
afortunadamente se ha resuelto una fuga de presión detectada entre el primer y segundo vuelo, sustituyendo el tubo de presión que va al manómetro.
Un poquito de práctica para no ir muy verde al Saeta, el próximo 12 de octubre.
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NotaPublicado: 30 Sep 2012, 16:24
Eduardo, gracias por tus consejos, vaya diferencia estética tras acabar la primera fase del maquetado.
Ahora al menos no me veo reflejado en él.

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NotaPublicado: 01 Oct 2012, 10:42
En nuestro club hay uno y vuela de fabula. El único defecto que tiene el kit es el tren de aterrizaje, es bastante malo y se pliega cuando quiere. Se soluciono poniendo otro de mas calidad y dinero, ....claro.
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NotaPublicado: 01 Oct 2012, 11:28
J Borrella escribió:En nuestro club hay uno y vuela de fabula. El único defecto que tiene el kit es el tren de aterrizaje, es bastante malo y se pliega cuando quiere. Se soluciono poniendo otro de mas calidad y dinero, ....claro.

Sabrías decirme que tren fue el que usaron en tu club para sustituir el original ?
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NotaPublicado: 01 Oct 2012, 20:33
AFM escribió:
J Borrella escribió:En nuestro club hay uno y vuela de fabula. El único defecto que tiene el kit es el tren de aterrizaje, es bastante malo y se pliega cuando quiere. Se soluciono poniendo otro de mas calidad y dinero, ....claro.

Sabrías decirme que tren fue el que usaron en tu club para sustituir el original ?


Andres Mi tocayo Eduardo y yo hemos montado los de E-retract, en España los distribuye SESIMRC.
A primera vista tienen una pinta acojonante, pero no cometas el mismo error que nosotros, no valen un duro. 240€ a la basura.
Se ha averiado todo lo que se puede averiar del tren. Los rodamientos se rompen, la electronica se quema si la alimentas con lipo, ellos dicen que se puede hacer. Lo ultimo que se me ha jodido es el conjunto de engranajes que hacen de reductora, uno de ellos se ha roto. Son muy serviciales y te atienden bien, pero lo importante que es el producto no vale un duro.
No se si mi tocayo quiere aportar algo a lo comentado.
Si quieres seguridad Robart o Sierra
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NotaPublicado: 01 Oct 2012, 21:31
Pues si si que quiero apoyar lo ya escrito por ti Eduardo, es lastimoso comprar un producto con la ilusion de dejar atras todos los anteriores problemas de su tren original y encontrarte con que antes de usarlo una sola vez en vuelo solo montandolo ya sufras distintas averias, averias que vas solucionando como buenamente puedes y sales a volar pensando que pasara esta vez.

Esperemos solucionen pronto estos problemas o de lo contrario como dice el tocayo 240€ a la basura junto con otro pico de las patas que quizas para otro no sean adaptables.
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NotaPublicado: 01 Oct 2012, 23:03
Creeis que este tren de robart es el que le corresponde al Corsair ?

http://www.robart.com/store/retracts/ai ... /pneumatic

La verdad es que no es precisamente económico,
Pero saldría muuucho más caro que fallase el que trae.
Con respecto a que sea neumático o eléctrico , ya me he acostumbrado al primero...
Creo que es más resistente, y si se es cuidadoso con el sistema de presión, puede ser tan fiable como el eléctrico .
A ver si me indicáis cual es el de sierra, que no lo localizo.
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