RCModelistas.es

aerocarlos escribió:Hola Fofi

Buena fotos, esperamos verlo en tu Piper
saludos

las fotos estan hechas por Claudio,un gran compañero y un gran fotografo,y tambien un rc modelista....

fofi donde estas volando?

juancarloscandas escribió:fofi donde estas volando?

en la pista que fuiste a ver con Moises........mira que ta guapa....

Anda no la reconocí, a ver si me invitáis un día y la pruebo.La invitacion también tiene que incluir cocacola y pincho

puedes venir cuando quieras,pero el bocata y la coca-cola.............!!!!!!!!!! eso ya es otro cantar,
obligatorio traer un avion tan siquiera interesante.......
que tenga unos buenos accesorios por que en esta pista es algo que se valora mucho.....
y la caja de la herramienta que tenga de todo lo que yo no tengo.....bueno,ya sabes tu.......

Pues nada te tomo de la palabra, cuando quieras quedamos, mandame un mp, y asi cambio un poco de aires y de impresiones.

Hombre Juan Carlos, si vas a volar mal agusto porque Fofi no te lleva el bocadillo,
ya te lo llevo yo, aunque sea de pimientos.
Encantado de tener personal de categoria por la nueva pista.
un saludo
Enrique

Hombre !!! encantado de saludarte, no sabia que andabas por estos lugares, veo por la foto que le sigues metiendo mano con los veleros.
si es por bocata lo llevo yo, eso sin problemas.

Asi es, las laderas que tenemos nosotros ya las quisieran
en muchos sitios. Sin envargo ya estoy montando algo para hacerle sombra a
la Piper de Fofi, que el motor no se olvida tan facilmente.
espero verte pronto.
un saludo
Enrique

Estimado Fofi
Y' amigo como va esa Piper. nos tienes abandonado
Me imagino ya casi lo tendras acabado
cuando puedas pon tus avances, saludos
Carlos

para hacerme sombra??????................
ja,ja,ja,que la vas a sacar los dias de sol para volar encima de la piper.....je,jeje.

Hola Fofi
Nos tienes abandonados, como va esa Piper??? vamos queremos ver los avances y ese motor rugiendo!!!!
saludos
Carlos

aerocarlos escribió:Estimado Fofi
Y' amigo como va esa Piper. nos tienes abandonado
Me imagino ya casi lo tendras acabado
cuando puedas pon tus avances, saludos
Carlos

no,no os tengo abandonados,lo que pasa es que es semana santa y las cosas estan un poco en periodo vacacional.
te cuento....las ruedas de hinchar,estan pedidas y ya las enviaron de lindirger,asi que en unos dias creo que esten aqui....
el motor lo tengo que poner en su sitio,por que los tornillos que tengo son un poco cortos y ahora las tiendas estan cerradas hasta el martes,asi que me tomo estos dias un poco sabaticos...pero tranquilo que ya os dare la tabarra con la PIPER,que para muchos sera un avion de lo mas vulgar,pero para mi es mi PIPER DE 2.50.........hay es nada.

Por ahora estas perdonado

ya nos mostraras como va quedando
saludos

`pues por mucho que os diga ,es difil esplicarlo todo....asi que no hay nada mejor que un documento grafico para disipar las dudas que se puedan cernir sobre el tema.......



un asludo.
FOFI.

Felicitaciones Fofi
IMPRESIONANTE!!!!!!!

Como sueña ese motor ehhh, solo en ralenti se quiere ir la Piper, te quedo un lujo

Gracias por tu video, solo esperamos el estreno ,que de seguro sera un exito
saludos
Carlos

Me alegro de escuchar las "primeras palabras" de esa piper Fofi¡¡ Esta muy bien, muchisima suerte en el estreno y lo de "que la disfrutes" sobra, porque se que la disfrutaras de todas maneras jejeje

Un abrazo¡¡¡

aerocarlos escribió:[b]
Como sueña ese motor ehhh, solo en ralenti se quiere ir la Piper, te quedo un lujoCarlos

la verdad que no esta mal,podia haber quedado un poco mejor,por que cuando corte la carena meti un poco a pata,algo pequeño que no se nota,pero si me quedo un error,ahora tengo configurada la emisora para poder volar la piper,pero no estoy agusto con su configuracion,y el problema es que son muchos servos para pocos canales...
la emisora es una F-7,pero el receptor es de 7 canales de los cuales solo se pueden aprobechar seis...el septimo es para la corriente....
de loscuales son...
dos servos son para el elevador....canales 2 y 5
dos para alerones....canal 1
uno para direccion....canal 4
uno para el motor....canal 3
uno para el corte del encendido del motor....canal 6
necesito dos canales para los alerones,para poder poner poner difencial...pero lo monte con una Y en el canal 1,y tanto como suben,tanto como bajan....-el elevador lo tengo en dos canales,2 y 5 con una mezcla,pero hay una pequeña diferencia de movimiento,uno es un poco mas lento,es el esclavo..
motor en el 3 comom mandan los canones....cuatro ireccion,como tiene que ser y seis para corte de motor.....
ahora tengo una pregunta que me gustaria que alguien me contestara......
¿¿¿¿¿que tal el poner una Y de conversion de giro de los servos en el elevador?????
¿¿¿es fiable??? ¿¿¿¿¿o mejor lo dejo asi y ya esta?????
Un saludo.
FOFI.

Moi escribió:Me alegro de escuchar las "primeras palabras" de esa piper Fofi¡¡ Esta muy bien, muchisima suerte en el estreno y lo de "que la disfrutes" sobra, porque se que la disfrutaras de todas maneras jejeje

Un abrazo¡¡¡

gracias Moi,espero que valla bien,si no la pifio seguro la voy a disfrutar..o eso espero,asi que el sabado si dios quiere la estrenare por la mañana en luanco.......

Fofo escribio ahora tengo una pregunta que me gustaria que alguien me contestara......
¿¿¿¿¿que tal el poner una Y de conversion de giro de los servos en el elevador?????
¿¿¿es fiable??? ¿¿¿¿¿o mejor lo dejo asi y ya esta?????

Hola Fofi
Si la Y de conversion es de buena calidad no tendrias ningun problema, yo uso una en un extra 300 motor 46 Glow hace meses y va perfecta..
Otra solucion seria si te animas a cambiar el giro del motor del servo, es un poco mas complicado..
Ahora una consulta, podrias NO utilizar el corte del motor y usar ese canal??con mezcla al elevador!!!
saludos

aerocarlos escribió:

Fofo escribio ahora tengo una pregunta que me gustaria que alguien me contestara......
¿¿¿¿¿que tal el poner una Y de conversion de giro de los servos en el elevador?????
¿¿¿es fiable??? ¿¿¿¿¿o mejor lo dejo asi y ya esta?????

Hola Fofi
Si la Y de conversion es de buena calidad no tendrias ningun problema, yo uso una en un extra 300 motor 46 Glow hace meses y va perfecta..
Otra solucion seria si te animas a cambiar el giro del motor del servo, es un poco mas complicado..
Ahora una consulta, podrias NO utilizar el corte del motor y usar ese canal??con mezcla al elevador!!!
saludos

si claro que podria,asi lo tenia en principio,pero me parece muy importante poder cortar el motor desde la emisora por si acaso pasa algo .......

Si tienes Razon, son gustos y maneras de volar, yo a mi Piper no le coloque el corte de motor y nunca un problema, pero ponle una Y inversa y solucionas que un elevador funcione mas lento que el otro, con lo que conlleva a que te haga guiñada el modelo.
ya nos contaras la solucion
un abrazo
saludos
carlos

Lo del retraso del esclavo es algo tipico en las radios futaba, la solución es hacer otra mezcla con una curva, la cual la puedes ajustar muy fina, pero realmente no creo que lo notes en vuelo.

Lo de la Y a mi opinión me quedo con una frase de un aeromodelista, tornillo que no llevas ni se afloja ni se pierde. yo si puedo no la coloco.

Otra cosina, me pregunto por que tenéis la manía de medir las RPM por delante del motor?, medir por detrás es lo mismo y evitáis un posible riesgo, y mas sujetado por un simple guante, date cuenta que sin querer tocas el gas o al motor le da por dar un pequeño tiron cuando estas midiendo y te tenemos que llamar, fofi el 9 dedos .

Solo es mi opinión.

Saludos y vete preparando para remolcar.

juancarloscandas escribió:.

Otra cosina, me pregunto por que tenéis la manía de medir las RPM por delante del motor?, medir por detrás es lo mismo y evitáis un posible riesgo, y mas sujetado por un simple guante, date cuenta que sin querer tocas el gas o al motor le da por dar un pequeño tiron cuando estas midiendo y te tenemos que llamar, fofi el 9 dedos .

Solo es mi opinión.

Saludos y vete preparando para remolcar.

tienes toda la razon del mundo,pero no sabria que responderte,las cosas se hacen mal y ya esta......tambien hago csas muy bien,que no te quede duda....pero en fin,procurare hacerlo por la parte de atras..........
seguro asi se quedara la configuracion de la piper,creo que no le pondre la Y.
lo de remolcar sera mucho mas alante,primero habra que ver que tal va el avion y ver que tiene fuerza y esas cosas...
un saludo.
FOFI.

Fofi no te siente mal, todos hacemos cosas mal, pero para eso tenemos que aprender de todos, y mas en el tema de la seguridad, que yo tuve varios incidentes y gracias que nunca fueron graves, es solo coger la costumbre de hacerlo desde atrás.

Lo de remolcar, tranquilo cuando quieras hacemos una remolcada que debe de prestar.