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tatopirato escribió:Venga compi, que ya hay muchas ganas de verlo pintado

Hay compi, en eso estoy voy a empezar por las piezas pequeñas, carenados, timón, alerones (sin premio ehhh!!!! ), tren de aterrizaje, y parte inferior del ala (intrados), esta no llevara imprimación para aligerar peso,
asi que haber como me queda UFFFFFFF!!!!!!!

Un abrazote

Hola a todos,
He empezado por probar en piezas que van en color de la parte de abajo del ala, que no llevará imprimación, y veo como quedaran directamente sobre el enfibrado,
la pintura es hecha a medida, y pintado con aerógrafo, el resultado ya me direis como lo veis las fotos no le hacen totalmente justicia, pero si no os gusta, rompo el avión
y a pintarlo de nuevo


Recontsrucción de la tapa trasera de servos del fuselaje, contrachapado y balsa, para moldear y ajustar al perfil



Tengo un bote de 1 L, no se si tendre bastante , haber si no tiro mas afuera que en las piezas



La tapa del tren trasero esta con menos capas de resina y más fibra, para ver las dificultades de pintarlo directamente, y la tapa del registro del reenvio de profundidad, que estaba muy bien cuidada para ver la diferencia



He probado manos ligeritas y cubriendo, lijar capa de pintura, volver a dar una mano ligerita de pintura etc, me lo he pasado bomba

Bueno espero vuestras opiniones, un saludo

Si señor eso va tomando color, nunca mejor dicho es seri se aprecia buen trabajo compi

Un abrazo

Que me gusta ver colorcitos en el ME 109. Ya se va animando la cosa. Animo.

Eso tiene una pinta genial Miguel ángel, estoy deseando de verlo ya terminado por lo visto la prueba es positiva adelante amigo, ha ver si en la quedada lo vemos por lo menos con algo de color por que si vuela ya ni te cuento

Gracias compañeros, por vuestra opinión, ya me veo capaz de seguir y avanzar en la pintura , pero aunque he ido despacio he tenido que
aprender a hacer los pasos previos, ahora otro pasito, y pronto más

Saludos Edu,Paco,Fonsi,Mario,aerocarlos,Ulpiano,Polpetit,Perico2005,Andres Pozo,Ivan (lista larga UFFF !!!!!.... ), y muchos mas todos me enseñan para llegar a buen termino

Hola Emil

Es todo tomar el punto y nada mas!!
Vamos que esta quedando de profesional
Un saludo

Eso esta de lujo Miguel Angel, dale al rodillo que eso lo tienes ya chupao

aerocarlos escribió:Hola Emil

Es todo tomar el punto y nada mas!!
Vamos que esta quedando de profesional
Un saludo

Gracias amigo Carlos siempre me alegran y animan tus palabras, un abrazo, profesional lo que se dice profesional como máximo aprendiz, un abrazo

tatopirato escribió:Eso esta de lujo Miguel Angel, dale al rodillo que eso lo tienes ya chupao

Asi es Tato, chupaoooo!!!!!! , tengo los dígitos de limpiarme la pintura y hoy me he dado cuenta hasta donde han llegado las partículas de pintura

Mañana empezare por el intrados del ala, una semiala, haber que tal se da

Saludos

Antes de meterme con el pintado del ala, me he detenido en el carenado, ya que asi practico con la imprimación, que ha sido dificil, dar con la mezcla exacta
como tirarla, la distancia y la cantidad de disolvente, la imprimación es muy densa.

Os dejo unas fotos, y los datos de la imprimación

Linea detalle: Peso - Con Imprimación - Con Pintura

Carena inferior toma de aire 17 - 21 - 21, 4 gramos imp. * No se precia al cambio con la pintura
Carena inferior 32 - 36 - 38, 4 gramos imp . 2 grs pintura
Carena motor 41 - 49- * No pintada, 7 grs. imp.
Puertas 78 - 91 - * No pintada, 13 grs.,
Toma de aire 12 - 13 - * No pintada, 1 grs.

Total peso añadido imprimación : 27 grs. no se veis si es mucho o no que opinais ?, ahora a toro pasado, se que la imprimación más liquida, y de más lejos con un abanico más abierto, se hubiese aplicado
menos, pero para eso son las pruebas antes de acometer unas superficies tan grandes comparadas con las carenas



Un saludo a todos,

Miguel,eso va perfecto.
Seguro que en esta fase estás disfrutando mucho,pues eso de dar imprimaciones y ver colores anima muchísimo,ehh

Venga,a seguir dándole caña!!

Ivan Cadenas escribió:Miguel,eso va perfecto.
Seguro que en esta fase estás disfrutando mucho,pues eso de dar imprimaciones y ver colores anima muchísimo,ehh

Venga,a seguir dándole caña!!

Hola amigo Ivan, asi es, estas en lo cierto con un "halo de miedo" , por si mne lo cargo pero se va viendo la etapa quizas mas
animada, y reconfortante por que se va tomando forma y color, un abrazo gracias

Miguel Angel, hemos visto azul cielo, amarillo................, pero, QUEREMOS VER YA VERDEEEEEEEE.

Animo. Un saludo. Paco M.

PACO LORA escribió:Miguel Angel, hemos visto azul cielo, amarillo................, pero, QUEREMOS VER YA VERDEEEEEEEE.

Animo. Un saludo. Paco M.

Hola Paco, pues verde va a llevar poquito, lleva camuflaje del desierto, o sea color tierra, tirando a marrón pero ahora tengo un periodo de paro forzoso,
me he chamuscado los digitos de la mano izquierda, por una distracción , otro de la mano derecha por un resbalon me lo he tronchado ,
vamos que estoy escribiendo con dos deditos sanos
pero a pesar de todo no me tendrán mucho tiempo parado hay cosas que hacer como por ejemplo preparar el ala para el pintado, el fuselaje, que lleva su tiempo

Un abrazote Paco

Os pongo un trabajo antes de fastidiarme las manoplas

Os cuento, para ahorrar peso para la imprimación, despúes de estrujarme el coco , he pensado quitarselo al tren de aterrizaje
que pesa 327 grs, y hacer otro más ligero, pues hay he ahorrado algo más de 50 grs, algo es algo, siendo solo en dos piezas



Tengo dos opciones acero-aluminio, y acero-carbono.



Cortar las varillas a su medida , hacer los adaptadores de 9.5 mm a 5.1 mm que tiene guasa , dos adaptadores de 5.1 mm a 9.7 mm mas guasa, y los fuelles de goma de embellecedores
del tren, que simulan los guardapolvos



Aqui las partes del tren fijo



Pesamos el tren sin rueda 40 grs., el otro pesa 71 grs.



Este peso ahorrado se lo llevara para la imprimación de la parte del extrados del ala, solo las partes visibles

Bueno espero no tardar mucho en el siguiente post

Saludos

Quilloooo que ta pasao, que andarias haciendo bueno espero no sea nada.
Buen trabajo hay que ahorrar peso de donde se pueda
Nos vemos pronto compi

Joder Miguel Angel, vaya telita..... , pero no tas dao cuenta que las manos son tuyas y que esas cosas duelen muchoooooo

Bueno espero que te recuperes pronto campeonnn!!

Animo y un abrazote!!

Hola Miguel

Buena idea y excelente trabajo
Espero que tus dedos no sea nada importante y a reponerse rápido
Un Saludo

Gracias, Edu, Tato, Carlos, , vereis estaba desoldando de una varilla del tren las arandelas de 5 mm, y para hacerlo rápido utilice el soldador de
150 W instantaneo (una caña en segundo esta a tope ), y que va a ser, mientras tanto, viene la esposa y bla, bla, bla, bla, pues, bla, bla, bla, y yo queriendo hacer las dos cosas
le presto atención, se me olvida que estoy con una varilla de acero ardiendo y viendo que el estaño se enfria si no saco la arandela por todo lo largo de la misma, bla, bla, mas bla,
Quillo, que dije la arandela!!!!, suelto el soldador, cojo la pinza y mientras escucho mas bla, bla, trinco la varilla con la mano a pelo por el final y me abraso los digitos (el gordito ayyyy!!!!, y
el índice más ayyyy ), total que pego un bote de aquii te espero , varilla para un lado, mi mujer sorprendida por el acto reflejo y yo que quedo mal por que me he quemado

Dos kilos de pomada antiseptica de quemaduras, y espero que la piel no se me haga unas ampollas x 2

Un abrazo y gracias por vuestros ánimos, ya toy mejor pero no podre hacer fuerza con los dígitos, por unos días , o por lo menos con cuidado

Saludos

Que te has liado Miguel Angel ?.

Si te sirve de consuelo, también tengo un dedo quemado por el soldador, apurando un momento de trabajo mientras que me llamara para comer mi mujer. Gajes de la afición.

Espero que te sane rapido y que nos pongas nuevos avances.

Un saludo. Paco M.

PACO LORA escribió:Que te has liado Miguel Angel ?.

Si te sirve de consuelo, también tengo un dedo quemado por el soldador, apurando un momento de trabajo mientras que me llamara para comer mi mujer. Gajes de la afición.

Espero que te sane rapido y que nos pongas nuevos avances.

Un saludo. Paco M.

Gracias Paco, siento tu percance, al final cuando termine el avión, tendre más marcas que las cachas de una pistola , hay,,, haber ánimo

Un abrazo

Hola a todos, me he pasado la jornada de trabajo con mucha tranquilidad, esperando que los dígitos pasados a fuego, se vengan a menos, y para ello
me he entretenido panelando la parte inferior del ala, tomando como referencia, una maqueta a escala 1/24 de Trumpeter BF109G-6, me ha venido muy bien.
Os pongo fotos del trabajo ya mañana o el Sábado pasare a pintar crucemos los dedos, esos no jope que duelen

Muchas gracias Mario sin tu ayuda no hubiese podido llegar a hacer el panelado

Antes que nada tuve que dejar pegados los capuchones de bolígrafo que simular las carenitas de los mandos de alerones, comprobando que no obstaculice
el movimiento del quick-link



Esta es la maqueta de la que tomo como referencia el panelado



Empeze por tirar las lineas horizontales a lo largo de la semiala y todos sus contornos, y despúes las verticales a las distancias aproximadas de la maqueta siguiendo el patrón, incluso
situando los radiadores para tener la referncia exacta por donde pasan las lineas


Con el centro del ala ya panelada


Bueno espero pronto dar el siguiente paso, probaremos a pintar en color cielo, el intrados y seguiremos adelante,

Saludos

Hola a todos, quisiera haceros una pregunta, como simular los remaches, sin poner remaches claro , pintarlos, encima de la capa de pintura dibujandolos,
utilizando plantilla, recortes (quizas no muy práctico por la cantidad y alineamiento), gotas de cola (utilizando un peine con dientes salteados), haber que se os ocurre

un saludo y gracias

Hola Emil109.
Te está quedando de fábula, y estas en la fase más agradecida de todas.
Con respecto a los remaches yo en la Stinson mía los hice con cola blanca y una jeringuilla y me quedaron bastante aceptables.
te dejo unas fotos para que veas el resultado.





Lo dicho animo que ya está volando.

hciscar escribió:Hola Emil109.
Te está quedando de fábula, y estas en la fase más agradecida de todas.
Con respecto a los remaches yo en la Stinson mía los hice con cola blanca y una jeringuilla y me quedaron bastante aceptables.
te dejo unas fotos para que veas el resultado.

Lo dicho animo que ya está volando.

Fantástico Herme, muy buena idea, tengo que probarlo, en una balsa que tengo para ello, probare una jeringa muy fina, muchas gracias por todo
Saludos