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jesus perea escribió:despues de analizar todos los restos la conclusion fue de la conexion de la bateria al receptor se despendrio el cable de corriente quedandose el gilmore a todo motor y picado recto hacia abajo,uno no se explica como puede pasar estas cosas cuando va uno con tanta verificacion y seguridad pero bueno son gajes del oficio

oxkitar escribió:Muchas gracias a los dos por los consejos los tendré en cuenta. Tienes razón Americo, el fulano del vídeo es poco fino, lo único que vale la pena del vídeo es una pasadilla sobre el minuto 1:30, por cierto Americo... el motor es de un conocido tuyo, he tenido el gusto de conocerlo en persona además de telefonearnos durante una semana y es una persona súper seria y súper tratable, todo un SEÑOR.

jesus perea escribió:lamento comunicaros , que este domingo mi gilmore a pasado amejor vida , despues de analizar todos los restos la conclusion fue de la conexion de la bateria al receptor se despendrio el cable de corriente quedandose el gilmore a todo motor y picado recto hacia abajo,uno no se explica como puede pasar estas cosas cuando va uno con tanta verificacion y seguridad pero bueno son gajes del oficio, os podeis imaginar el trancazo que pego el pobre el motor quedo embutido rasante al terreno, pero gracias a dios este estaba blando y a salido ileso , al avion le hicimos un funeral vikingo , ahora estoy buscando uno igual porque este gilmore es una delicia, animo oscar ya veras como lo disfrutas muchisimo, ah , ahora para marzo queremos organizar una quedada aerogastronomica , animaros y nos juntamos unos cuantos gilmorianos y no gilmorianos, bueno ya os comentare cuando me haga con el hermano , un saludo

Americo escribió:Oscar,no caigo quien puede ser esa persona.Haber si Manolo te pone el motor al dia en poco tiempo y lo estrenas.Supongo que estaras deseando.Un saludo.
Americo.

Americo escribió:Oscar,el motor guapisimo y el sonido sera como el de una jarley,seguro.Un consejo,antes de montar el motor definitivamenten refuerza el cajon donde ira el motor.Hazme caso.El mio en los primeros vuelos se resintio.Enfibralo y ponle unos tacos en los lados para darle fuerza,lo agardeceras.Haber si el finde que biene lo pones en el aire.Saludos.

oxkitar escribió:

Americo escribió:Oscar,no caigo quien puede ser esa persona.Haber si Manolo te pone el motor al dia en poco tiempo y lo estrenas.Supongo que estaras deseando.Un saludo.
Americo.

Pues fué José Luis Cuerva, desde aquí le mando un fuerte abrazo, que se pego un palizón tremendo subiendo desde Almería hasta Madrid a por el Curtiss P-6, me comentó las ganas que tenía de volarlo junto con el tuyo ya que te lo había visto volar y le encantó.
En cuanto al motor estoy deseando, me acuerdo todos los dias de él el sonido de ese motor junto a la estampa de Gilmore tienen que hacer una pareja preciosa, pero bueno me toca esperar, me comento Manolo que estaba un poco liado, mi idea era ponerle un encendido electrónico, pero Manolo me lo desaconsejó completamente, primero lo probaré con las bujías incandescentes y tiempo tendré de ponerle el encendido, pero bueno ya iré contando poco a poco. Saludos

oxkitar escribió:Hola Pedro, no , con el tema de encendido me refiero a un encendido electrónico, el mismo que para la gasolina y se le ponen bujías de chispa, pero sigues usando glow, eso si... sin nitro, y los motores de cuatro tiempo con este sistema de encendido suelen ir como un reloj, ademas de mantener un relentí mas bajo y un poco de menor consumo, pero todo esto en mi motor es complicado de hacer, no obstante me ha asegurado M. Pascual que no es necesario, que este Saito va muy bien y relentiza muy bien, es un motor que ademas de tener un carburador por cilindro, tiene dos bujías por cilindro, lo que si le pienso poner es un alimentador de bujías glow, que es a lo que tu te refieres, y aquí me surge una duda...
A pesar de tener dos bujías por cilindro solo voy a alimentar dos ( una de cada cilindro) ¿¿Que alimentación tengo que ponerle al aparato que alimenta las bujías??, si cada bujía necesita 1,5V.... ¿¿tengo que usar dos baterías de 1.5V??... pero el aparato solo tiene una entrada de alimentación, como las conecto... en serie ¿¿NO??