RCModelistas.es

Hola Ramon,

Como dijo aquel torero simplemente IMPRESIONANTE.
Felicidades por un gran trabajo, que a mi me estipula, entusiasma y hace que tenga que limpiarme la barbilla añorando aquellos años en los que tenia tiempo para poder construir.
Ya queda menos.
Saludos.

simplemente he descubierto este hilo y que decir que no han dicho ya...impresionante

Ramón, por un módico precio te alquilo mi buardilla, en ella entramos los dos, tu con ese monstruo y yo con mi katana 3,10 ...y nos sobra sitio para el A-10 de Norbert
La condición es que quiero ver el estreno.

Animo amigo que ya falta menos y ya tienes muuucho hecho. Si te soy sincero hoy le he vuelto a tocar al katana ...desde Sevilla. uffff...

REcién descubierto el hilo, IMPRESIONANTE !!

Excelente trabajo compañero, QUE ENVIDIA !!!!

Salu2,

Ramon... ya no puedo mas dinos algo,como va el chiquitin.


Saludos

Hola, el chiquitín va creciendo poco a poco, pero no tanto como a mi me gustaría, aunque no es por falta de comida, porque balsa le doy todos los días.
Estoy liado aún con la zona de la cola y ya tengo prácticamente terminados los estabilizadores. Sólo me falta terminar de chapar parte del fuselaje y el timón de profundidad.

La cosa está más o menos así.







Y no hay mucho más de momento. Cuando lo suelte de la mesa pongo alguna foto del tamaño total de pequeñín.
Muchas gracias por vuestro interés en mi trabajo.

Saludos.

Ramón.

Viendo tu trabajo parece hasta sencillo. Esa es la labor de los grandes maestros, hacer fácil lo complicado.

Hola Ramon

Tu trabajo sigue siendo una fuente de inspiracion para mi.
No vas devagar ni con prisa, mas sobretodo vas seguro de lo que haces.
Todos tus pasos son de una exactidan desconcertante.
Es admirable

Un abrazo

Ramon muchas gracias por la respuesta y las fotos,eso va encaminado,ya te queda menos.

Me tendras que decir cuando lo tengas en marcha para ir a verlo,no me gustaria perderme el primer despegue de un trabajo muy bien echo.

Saludos

Ramon dale caña que eso ya va estar, un abrazo.

hola RAMON .
Felicidades por tu gran trabajo.
una pregunta ,veo que lo estas cerrando todo.
como piensas colocar los cables y sus componetes electronicos ,para que vuele.
aunque esa maravilla en tierra se ve mejor todo.
saludos

Muchas gracias a todos una vez más por vuestros comentarios.
Luky aunque lo parezca, no está todo cerrado. La parte de abajo del fuselaje está sin chapar y es por ahí por donde irán todos lo cables. La electrónica irá en el morro o bien aprovechando los carenados del tren de aterrizaje que es donde lleva las baterias el avión real.
En esta foto se puede ver el espacio que queda por debajo del piso.



Saludos

Ramón

Ramon
Que estás haciendo con la maqueta de la nueva RC Tower de Manhattan - New York City.
Deberias estar trabajando en tu Aviocar que es mucho mas importante.



Sin bromas, tu trabajo es espetacular
Un fuerte abrazo

Mário

, la mare que te pario Mario

que bueno Mario. Si yo fuese el dueño de esa torre en construcción me compraba un aviocar de los de verdad te lo aseguro.
Eres un monstruo con el photosop o como se diga

Un saludo

Ramón.

Mario Vilaca escribió:Ramon
Que estás haciendo con la maqueta de la nueva RC Tower de Manhattan - New York City.
Deberias estar trabajando en tu Aviocar que es mucho mas importante.



Sin bromas, tu trabajo es espetacular
Un fuerte abrazo

Mário

Muy bueno Mario, ya sabemos donde va a estar ,,,

Estos Portugueses son la ostia!!!!

Ese Casa te esta quedando espectacular! Felicitaciones por semejante obra de arte!

En mi pais unos amigos construyeron uno con todas las de la ley, pero desafortunadamente un fallo de motos despues del despegue, se echo a perder, eso si, se veia con uan estabilidad fenomenal..

Muchas gracias Carlos, me alegro mucho de que te guste mi proyecto. Yo sigo muy atento a tu construcción todo aluminio
Bueno, quiero aprovechar y poner la cosa un poco al día.
Ya tengo toda la cola chapada y por fin he soltado el avión de la mesa y he quitado todos los soportes.
Ahora ya se puede ver todo el interior desde la rampa.





Poco a poco se va pareciendo a uno de estos



Ahora estoy liado preparando el sistema para el movimiento del timon de profundidad. Cuando lo tenga terminado y se puedan separar los estabilizadores pondré alguna foto en el exterior para que se aprecie el tamaño real de la criatura. En estos momentos no sale por la puerta y la buardilla se me queda pequeña para poder hacer una foto en la que se vea el avión entero.
Gracias por vuestra paciencia.

Saludos.

Ramón.

Ramon ya no se que postearte, mi mente y dedos se bloquean ante lo que nos muestras, QUE GRANDE ERES TIO animo y sigue tranquilo pero sin parar de dar vida e ese magnifico trabajo.

Un abrazo

Hola!
Ramon, al igual que Eduardo no quiero entrar de nuevo en alagos y ser repetitivo, simplemente una vez mas quedar gratamente sorprendido y aprender.
Comentarte que para el año proximo planteo un proyecto de turbina con un nivel de acabado "semejante" nunca igual, y seguramente necesitare de tu opinion y consejo al desarrollar los bocetos y planteamientos de construccion,si no hay inconveniente, pero hasta ese momento hay que seguir aprendiendo.
Gracias por tu esfuerzo y dedicacion.

Saludos

Hola amigos, lo primero de todo dar las gracias a todos una vez más.
Bueno, después de un mes, por fin a quedado resuelto el sistema para el montaje y desmontaje del estabilizador horizontal.
La idea era que los servos quedaran fijos en el fuselaje y buscar la forma de que no hubiesen conectores para enchufar y desenchufar ni tampoco quiklinks para poner y quitar cada vez; y al mismo tiempo ganar en seguridad y sencillez.
La bombilla se iluminó rebuscando por los expositores de la tienda de modelismo cuando vi una transmisión tipo kardan (creo que se llama) de los coches rc.

Aquí las piezas en cuestión y los servos


Quería adaptarlas al brazo del servo pero sesultó que eran templadas y no se pudieron taladrar.



Por lo que hubo que hacer unas nuevas en aluminio que al final han quedado mucho mejor que el enjendro que hubiese hecho.



En las siguientes fotos se ve como he acoplado las piezas a los brazos de los servos.











Ahora se ve como he alineado los puntos de giro y como he colocado los servos en su lugar exacto.
El laser es un punto de mira de una escopeta de juguete que le requisé a mi sobrino poniendole como excusa que esa luz le podía hacer daño en los ojos (que malo soy)





Después de esto he cortado el estabilizador y he colocado los tetones y los tornillos para la unión.









Y finalmente he colocado las transmisiones de coche en los timones y así queda el sistema terminado.









Como se puede ver en las fotos, esa especie de rótula con cruceta hace de tercer punto de giro o bisagra, además de transmisión directa al timón de profundidad.
Ahora, después de haber conectado los sevos y comprobado que todo funciona a la perfección, ya puedo terminar de chapar lo que me queda y empezar con otra cosa.

Saludos y gracias por aguantarme.

Ramón.

Cada día me sorprendes mas, ni un arquitecto estudia tanto jejejejejejeje, sigue asin que va de lujo

FANTASTICO

Fantástico,hay que ver como haces funcionar el coco, este sistema te ha quedado perfecto y práctico, con aeromodelistas como tú se aprende muchísimo, saludos.