RCModelistas.es

Todo puede ser ,vamos casi casi igual pero ya sabes que siempre hay diferencias de unas marcas a otras , aunque como ya hablamos la solucion es otra, si para cuando podamos coincidir aun estamos a tiempo y quieres pues ya sabes en un pis pas le ponemos la vess a la bucker y por probar que no quede.

Saludos!

todas las marcas de motores andan mas o menos en el mismo rango, entre 6200 y 6800 (siempre con la referencia de una pala 22/10) yo personalmente he rodado de varias marcas y todos dan la talla perfectamente, me he decantado por el DLA simplemente por el precio, la calidad es incluso mas alta que su "hermano" el DLE, el carter lleva una aleacion de magnesio y los rodamientos son japoneses.( los del DLE no tienen ni marca, pero vamos que tampoco dan problemas) y se puede leer bien clarito en el manual, puesto que biene en letra grande y en negrita, QUE TIENE 2 AÑOS DE GARANTIA .

esta tarde lo e montado en el extra 260, lo probare el sabado en vuelo, ya os contare .

Pues si , todo depende de la helice y la altitud sobre el nivel del mar.

De todos modos en los rangos que estamos tenemos unos motores magnificos tiremos por donde tiremos.

A mi tambien me encanta el dla , y no creo que haya tanta diferencia con el dle , ademas para ventaja son algo mas baratos.
Esperamos noticias de como te a ido.

Saludos!

Bueno pues hoy lo he probado en vuelo, todo perfecto, hemos terminado de carbular en el avion y ya con gasolina al 2,5% mantiene las 6750 sin ningun tipo de problema, vamos sin desfallecer para nada.

eso si, a la bujia le pasa como a los DL, nada mas terminar el rodaje (si es que lo llega a terminar) a tirarla .

No está nada mal, eso supone 5.15 CV y más de 31 lb de empuje. Me alegra saber que los DLA funcionan bien, leí en otros sitios que no daban la talla frente a los DLE.

Que lo disfrutes.

Félix

Ey enhorabuena miguel por ese motor haber si nos pones algunas fotos del avion que se nos caiga un poco la baba.

Felix Barrao escribió:No está nada mal, eso supone 5.15 CV y más de 31 lb de empuje. Me alegra saber que los DLA funcionan bien, leí en otros sitios que no daban la talla frente a los DLE.

Que lo disfrutes.

Félix

hola felix, de momento en potencia y sencillec al carbularlo estan a la altura de cualquier otro motor, en estetica los supera con creces, nunca me importo eso pero cuando le ves ese escape tan brillante sobresaliendo por la coraza del motor gusta bastante.

en fiabilidad tendremos que esperar, tiene el rodaje y 5 vuelos dandole caña en trepadas y demas,, ya os ire informando pero es otra marca mas a tener en cuenta a la hora de hacernos con un 50cc.

saludos.

Jose luis chinchilla escribió:Ey enhorabuena miguel por ese motor haber si nos pones algunas fotos del avion que se nos caiga un poco la baba.

hola jose luis, el avion es un extra 260 de axarmodel, le tenia puesto un DLE 55cc y para probar el motor se lo e cambiado (estoy esperando los nuevos modelos de axarmodel a ver que tal), tarde como 5 o 10 minutos en cambiarlo, son exactamente iguales en cuanto a medidas de cojida al motor y situacion del escape, vamos, que no e tenido que rebajar la coraza del motor en ningun sitio y ni tan siquiera regular el acelerador .

el sabado en el campo de vuelo le hare unas fotitos y grabare un video para que veais como empuja el motorcito

Hola

Estaba con ganas de comprar el DLA-32 para el Yak 54 de gold wing que tengo colgado de la pared desde navidad .
Alguien lo tiene¿?que tal anda de potencia¿?
Como ahora los de DLE se les dio la tonteria,habra que ir a por otros,y este le anda mas o menos en el precio y como el yak tiene el morro muy grande,queda mas chulo el motor pulido

Un Saludo
Toño

Antonio G escribió:Hola

Estaba con ganas de comprar el DLA-32 para el Yak 54 de gold wing que tengo colgado de la pared desde navidad .
Alguien lo tiene¿?que tal anda de potencia¿?
Como ahora los de DLE se les dio la tonteria,habra que ir a por otros,y este le anda mas o menos en el precio y como el yak tiene el morro muy grande,queda mas chulo el motor pulido

Un Saludo
Toño

Hola Antonio, yo rode el mes pasado un DLA 32cc, tiene prestaciones muy similares al DLE 30cc, mueve una 19/6 menz a 8000-8100 RPM.
El encendido electronico biene preparado para lipo de 2 elementos, no hace falta regulador, cosa bastante comoda, pero no se porque con este encendido no fui capaz de arrancar el motor a mano podias dejarte el brazo que aquello no hace ni muuu le arrimas el arrancador y en funcionamiento a la 2º vuelta , como sospechaba del encendido, le coloque el del DLE20cc y eureca!!! arranca a mano sin ningun problema, tengo la duda de que si es este encendido le pasa algo o si estos encendido hacen igual que los encendidos que traen los motores de 50cc de la marca OS, estos encendidos, por seguridad,(osea, para que no te pillas la mano en el arranque) no funcionan asta que no pasa el motor de 500 RPM.........en este caso, le tienes que meter el arrancador por narices

La transcision es mucho mas lineal que la del DLE 30cc, el ralentin lo mantiene muy bajo sin ningun tipo de problemas, cuando lo tenga montado el el avion y lo pruebe en vuelo os comentare

Saludos!!

wuarbirdsrc escribió:El encendido electronico biene preparado para lipo de 2 elementos, no hace falta regulador, cosa bastante comoda, pero no se porque con este encendido no fui capaz de arrancar el motor a mano podias dejarte el brazo que aquello no hace ni muuu le arrimas el arrancador y en funcionamiento a la 2º vuelta , como sospechaba del encendido, le coloque el del DLE20cc y eureca!!! arranca a mano sin ningun problema, tengo la duda de que si es este encendido le pasa algo o si estos encendido hacen igual que los encendidos que traen los motores de 50cc de la marca OS, estos encendidos, por seguridad,(osea, para que no te pillas la mano en el arranque) no funcionan asta que no pasa el motor de 500 RPM.........en este caso, le tienes que meter el arrancador por narices

Jooooooooooooood...... Miguel, lo de no poder arrancar a mano porque vienen con esta seguridad, ¿como lo podemos saber?, sería de gran ayuda.

Miguel porfa dime donde lo compraste pues lo estoy buscando

Saludos

Jose Luis Gonzalez escribió:

wuarbirdsrc escribió:El encendido electronico biene preparado para lipo de 2 elementos, no hace falta regulador, cosa bastante comoda, pero no se porque con este encendido no fui capaz de arrancar el motor a mano podias dejarte el brazo que aquello no hace ni muuu le arrimas el arrancador y en funcionamiento a la 2º vuelta , como sospechaba del encendido, le coloque el del DLE20cc y eureca!!! arranca a mano sin ningun problema, tengo la duda de que si es este encendido le pasa algo o si estos encendido hacen igual que los encendidos que traen los motores de 50cc de la marca OS, estos encendidos, por seguridad,(osea, para que no te pillas la mano en el arranque) no funcionan asta que no pasa el motor de 500 RPM.........en este caso, le tienes que meter el arrancador por narices

Jooooooooooooood...... Miguel, lo de no poder arrancar a mano porque vienen con esta seguridad, ¿como lo podemos saber?, sería de gran ayuda.

Hola Jose Luis, no se si sera fallo del encendido o es asin como e comentado, un compañero de club a comprado otro, cuando empecemos a rodarlo os comentare

ebarrera escribió:Miguel porfa dime donde lo compraste pues lo estoy buscando

Saludos

Hola Euardo, lo compre aqui http://www.himodel.com/engines/DLA-32_3 ... ction.html.
Saludos!!!

wuarbirdsrc escribió:y esto a dia de hoy ya esta en funcionamiento?.

a mi me llego hace algo menos de un mes un dle 111, sin problemas, y hace cuestion de 2 meses y medio, un compañero y yo pedimos 2 motores de 50cc y diverso material, total de peso el paquete 7810grs y corrio la misma suerte.

el dle a HOBBYCITY y el segundo paquete a himodel.

Ayer recibi un DLA56 de Hobbycity, me han soplado en aduna 108€.
Al final me ha salido mas caro que aqui

Hola ea7ln, esta claro que pedir algo que pese mas de 1kgr es jugar a la ruleta rusa si te trincan se jode el negocio .

Yo mi DLA 56cc lo compre en Modelgits, me costo 249€ puesto en casa, no e visto que lo venda nadie mas aqui en españa, es un motor que va realmente bien, el mio tendra unos 60 vuelos y 5 litros de rodaje, su funcionamiento es impoluto, de potencia mas que sobrado, para mi es un motor muy a tener en cuenta

Saludos!!

canteli escribió:

ea7ln escribió:
Ayer recibi un DLA56 de Hobbycity, me han soplado en aduna 108€.
Al final me ha salido mas caro que aqui

Hola Eduardo , pero de todas formas que porcentaje te puede cobrar aduanas sobre el importe de la compra? , te lo comento porque por el importe del motor me parece abusivo 108 euros , y si es así , presentas el importe del pedido que es tú resguardo y que vayan a chupar a casa dios

Un Saludo

Me permito poner un copia pega del detalle del pago de mi tocayo,
Derechos Aduana 323,49 6,5 % 21,03 €

IVA Aduanas 344,52 18 % 62,01 €

Gastos terminal ADT 17,90 €

Gastos presentacion aduanas 3,90 €

IVA 18% sobre 21,80 € 3,92 €

Total a Pagar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108,76 €

Como veis una vez puestos te cobran hasta por respirar

Mi DLA32cc no lo "cazaron" pero el de mi compañero si


Datos de interés del envío postal

Fecha Contacto: 28/02/11 (1) Bultos : 1 Peso : 4 Mercancia: RECAMBIO DE AVION TELED.

Cálculo de la Base Declaración de Aduanas

Total Factura 290,93
Divisa USD Cambio 1,351 215,34 � Seguro 0,65 �

Total Flete 28,15
Divisa EUR Cambio 1,000 28,15 � Otros 0,00 �


Presupuesto de Importación

Derechos Aduana 244,14
3,7 % 9,03 �

IVA Aduanas 253,17
18 % 45,57 �

Recargo Equivalencia 0,00
0 % 0,00 �

Gastos terminal ADT 17,90 �

Gastos presentacion aduanas 3,90 �

0,00 �

IVA 18% sobre 21,80 � 3,92 �

Total a Pagar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80,32 �
(2)

wuarbirdsrc escribió:

Jose Luis Gonzalez escribió:

wuarbirdsrc escribió:El encendido electronico biene preparado para lipo de 2 elementos, no hace falta regulador, cosa bastante comoda, pero no se porque con este encendido no fui capaz de arrancar el motor a mano podias dejarte el brazo que aquello no hace ni muuu le arrimas el arrancador y en funcionamiento a la 2º vuelta , como sospechaba del encendido, le coloque el del DLE20cc y eureca!!! arranca a mano sin ningun problema, tengo la duda de que si es este encendido le pasa algo o si estos encendido hacen igual que los encendidos que traen los motores de 50cc de la marca OS, estos encendidos, por seguridad,(osea, para que no te pillas la mano en el arranque) no funcionan asta que no pasa el motor de 500 RPM.........en este caso, le tienes que meter el arrancador por narices

Jooooooooooooood...... Miguel, lo de no poder arrancar a mano porque vienen con esta seguridad, ¿como lo podemos saber?, sería de gran ayuda.

Hola Jose Luis, no se si sera fallo del encendido o es asin como e comentado, un compañero de club a comprado otro, cuando empecemos a rodarlo os comentare

Gracias Miguel, estaré pendiente a tus comentarios.

canteli escribió:Jo....er es que me parece una barbaridad que de un motor de 290 euros cobre aduanas 108 , esto es una chupa por todos lados , aquí el caso es sacarnos el dinero .

Un Saludo

El tema es muy facil de explicar. Ahora el tramite de aduna lo hace una empresa privada, ADT, en vez de Correos directamente.
Como empresa provada estan para ganar dinero, en este caso a nuestra costa. Antes si te paraban un paquete, correo no cobraba, solo se pagaba IVA, ahora hay que pagar IVA y todo lo que ADT considere necesario para mantener su negocio.
La solucion aunque salga mas caro que en China, buscar web en Europa donde poder comprar. Seguro que hay alguna mas barata que en España.

De la comunidad europea si esta exento, de Europa No

Por ejemplo desde Suiza o Noruega se paga aduana. http://www.throttlestore.com/

una Británica al estilo de hobbycity pero suelen quedarse sin stock de algunos productos:
http://www.giantcod.co.uk/

bueno...por el cambio de la libra, peeeroooo..algunas cosas están muy bien y los portes no son caros.
Saludos

Mira Canteli lo que pasa:


Fechas Estados
24/03/2011 Admitido
25/03/2011 Salida de la Oficina Internacional de origen
29/03/2011 Llegada a la Oficina Internacional de destino
29/03/2011 Retenido en Aduana
29/03/2011 Retenido en Aduana
30/03/2011 Salida de envío de oficina de cambio destino
30/03/2011 En tránsito
30/03/2011 En tránsito

Pedido a la tienda Suiza.Que quiero decir con esto?? TO' PARA en aduanas!!!! Por si las Moscas...vió????

Yo creo que paran todo para asegurarse que proviene de la UE. En otros foros he leido y han parado bastantes, perooo a mi no me han parado nunca. Es verdad que no suelo hacer pedidos mayores a 60€

No . Ya viene pá casita...pero igual lo paran