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Hola a todos.
Me voy a liar con otro bicho,enfocandolo al otoño invierno que se avecina a ver que pasa y que podemos ir haciendo por que poco tiempo hay.

Se trata de eso,un fokker DR1 a 1/2 de escala.
Salen los planos y piezas a partir de una ampliación de un kit de green torrance que me lo prestó Ulpiano para tal fin.

Tengo ya muchas piezas cortadas,las bigas de las alas en fresno vaciadas...,y voy a empezar a armar algo ya.
Tengo hasta el motor

Os pondré fotos enseguida,y con los amantes y tan buenos constructores que hay aquí a los fokker,seguro me ayudareís en las dudas que seguro me surgirán.


Quiero una deco llamativa y poco vista,y no me decido



Tendremos que aprender a aaterrizar fino
Poco más de momento.
Iremos hablando.

Ivan veo que te has propuesto hacer aviones GRANDES , como me dijo un amigo una vez ... cuando vuelva a construir algun aeromodelo, será para hacer las costillas con caladora , ciertamente Cuevas y otros amigos, me comentan que cuando vuelas algo mayor de 1/3 de escala tienes sensaciones que no has tenido nunca lo cierto es que hay otros impedimentos que no nos permiten estos tamaños yo por dar la nota de extremista me he pasado al otro extremo y hago aviones de medio metro de envergadura .

Por otra parte el DR1 tiene fama de mal aterrizador, mal que disminuye con el tamaño imagino, por casualidad hoy he volado un DR1 de Ripmax de un amigo, con un estabilizador de vuelo tipo giroscopoco que facilita mucho las cosas, consiguiendo un vuelo más lento, real y estable, todo se hace mucho más facil, no se si lo has probado, estos son muy baratos de Orange y van muy bien, yo lo llevo en un ala de deprón para ladera llamada Pibros y vuela muy estable, se queda en la posicion que la dejas, mucha suerte y animo con tu proyecto, es un avión precioso.

Buena elección y un saludo.

Así es calata.
Es lo que siempre he oido de este avión,que si dominas el aterrizaje para evitar los malditos capotazos lo demás es como un entrenador.
Intentaremos falsear unos cm el tren para subsanar algo este problema y ser muy fino aterrizando.A este tamaño también un capotazo no lo arreglas dandole la vuelta y a por otra,pues los kilos estarán ahi y seguro es más desastroso.
Entiendo yo también que a este tamaño se acentuará menos ese problema.He visto videos de algunos estranjeros en estas medidas y los aterrizan como la seda,pero también he visto otros que telita ...,asi que ya veremos.
El invento ese tipo giroscopo se de lo que hablas pero no me lo permiten mis principios y lo descarto

Lo del tamaño cierto es que es un coñazo,tanto el donde guardarlo como el transportarlo,y demás cosillas.
Yo soy enamorado de la gran escala y como por suerte sitio tengo pués en ello estoy.Como te han comentado,son sensaciones únicas volar un bicharraco así

Tu has dado con la clave , como no vas a participar en concurso de maquetas F4c , la sulución es aumentar el ancho de via del tren de aterrizaje y adelantarlo, todo lo que puedas hasta que ya de el cante.

PS: Tb. es importante la amortiguación para las tomas, ya darás con el punto de vueltas de cordón elástico segun el peso, el de esta mañana era rigida y saltaba como una rana.

Bonito proyecto vive Dios, Iván. Seguiremos los avances

Como no necesitas ánimos para que lo acabes, me limitaré a darte las gracias por el trabajo que va a suponer que nos lo vayas contando, paso a paso. Sé lo que es ir haciendo las cosas pensando que antes de guardarlas o montarlas has de hacer las fotos para luego colgarlas, comentarlas, respondernos, .... . Eso tiene un mérito adicional, Iván, Maestro, ... .

Gracias anticipadas por ese trabajo que vamos a ir disfrutando.

Espero con impaciencia, no se me escapara ni un detalle

Muchas gracias por la acojida.

Os pongo un avariado de fotos que muestran algo del material que está echo y cortado.
Todo a mano,herramienta avanzada poca

bigas...







Esto si es un buen costillar

Tengo un limbach....














Ahi se ven las bayonetas blancas.

Y por ahi va la cosa de momento.
Ya he empezado con las alas y el estudio de las divisiones de ellas para tener 6 semialas ,y facilitar asi el transporte.Menudo jaleo

Queria plantearos una duda que se me avecinará...

No se que material usar para el enchapado del borde de ataque tipico de los fokker que da la curva entera desde abajo hasta arriba y por la parte de arriba acaba en picos.

Los kitts proporcionan contrachapado del que llamamos finlandes (del bueno),que será imagino de unos 0,6mm

El caso es que os podeís imaginar los tableros de finlandes que necesitaria para hacerlo a esta escala ,y ya de mano paneles comerciales,al menos los que yo conozco son enanos y caros.

Llevo pensando que material alternativo poder usar que sea flexible para dar esa curva del borde de ataque y no se me ocurre,por que la balsa.....,no se no se.....

Queda dicho por si quereís aportar algo de luz en este tema.

Aquí se ve el enchapado al que me refiero

me caguen la , la virgen, que bicho
gracias Ivan por compartirlo. Lo seguiremos sin duda.
saludos

Yo lo haria en balsa de 3mm de la dura. haria el borde de ataque con dos listones en T lo explicara mejor con un dibujo pero no consigo subir la imagen

La balsa no dobla en los dos sentidos y tiene que doblar y ser rígido a la vez en las puntas "V" para poder fijarlo para poder fijarlo. No lo veo para esa zona, ... .. Hay contrachapado finlandés de algo más de 0,6 mm. Para ese tamaño, veo 0,6 un poco escaso, .... . Entre 0,8 y 1,00 mm sería mi opción. ¿¿??

Madre mía, que barbaridad. esto no me lo quiero perder. Ya me tienes enganchado.
Paciencia y al toro.

Un saludo.

Ramón

Contrachapado de 0,8: http://shop.lindinger.at/product_info.p ... s_id=76156

Cuando digo balsa no me refiero a hacerlo en una sola pieza extrados e intrados, sigo sin poder subir un dibujo para expresarlo mejor y de todas formas si la decisión es hacerla en abedul en Españe se puede comprar y en varias medidas

Hola Ivan: Como siempre sigo enganchado en tus proyectos. Enhorabuena por esta gran decisión.

Un saludo, Carlos

Yo pensaba que iba a ser una semimaqueta Ivan, si es asi no te compliques y por una chapa rectangular de balsa de 2 mm.

Hola Ivan.

El material que usa Gleen Torrance es contrachapado finlandés de 0,8mm. Si usas de 0.6 y dado el tamaño del avión tendrás que añadir puntos de apoyo, para que no se hunda por cualquier manipulación.

Puedes usar balsa, queda igual de bien después de entelarlo, pero claro, cualquier golpecito lo marcará hasta que no este entelado y pintado (luego también pero menos). Puedes hacer el borde ataque en balsa por el método tradicional y luego añadir enrasado planchas con los dientes de sierra a continuación del borde de ataque; o poner las planchas de abajo arriba como harías con el contrachapando generando el borde de ataque.

Pero eso lo tienes que decidir ya, para que luego coincida la altura del diente de sierra con las tapas de las costillas, por tanto determinando el diseño de la costilla.

Hola

Enhorabuena por tu nuevo proyecto.
Permite que haga un pequeño aporte.
Yo he comprado la madera de mi último proyecto en:

http://www.thomabalsa.de/

Seriedad, calidad y buen precio, recomendable al 200%
Espero que te sirva a ti y a los demás foreros.

Saludos y buenos vuelos.

Gracias por los aportes


ayer me vino a la cabeza una idea.
Hacerlo de balsa,PEEERO enchapar esta balsa antes en (¿limoncillo se llama?),para evitar los problemas futuros que comenta jose maria por que la balsa marca.
Hago y preparo todo un tramo entero uniendo balsas y cuando lo tenga lo enchapo puesto en plano en la mesa,y al día siguiente ya tengo toda una pieza enteriza para instalar.
Es facil de encotrar en almacenes de madera,lo tienen en royos grandes y es casi como si fuera papel de grosor,pero duro a la vez para darle el acabado a la parte vista de la balsa,no se si me explico bien para que sepais de lo que hablo

Me pondré al lio
Creo que puede ser un buen plan.

http://oi60.tinypic.com/2q24pr5.jpg


PD:Francisco me puedes decir que cobran de portes esos de Thomabalsa?

Hola

En la página hay una lista de precios de maderas y portes en función del tamaño del paquete y del peso.
A mi me costo 18.95 € que amorticé de sobra con la diferencia de comprar aqui.
Les mandas un correo con lo que necesitas y ellos te hacen un presupuesto.
Puedes pedir cualquier medida de tabla en balsa, listones en pino, contrachapado aeronautico, etc.
El corte mínimo de contrachapado es de 250 mm de ancho y toda la chapa de largo.
Si no necesitas una chapa larga completa te la pueden cortar a 1 m y los portes de una caja mas pequeña son algo menores.
No es que les quiera hacer publicidad es que estoy contento con el trato recibido.
Espero haberte ayudado.

Saludos y buenos vuelos.