RCModelistas.es

¿Que esta ocurriendo actualmente y que al personal lo esta confundiendo?

Hace X años la salida del receptor hacia los servos se realizaba con un integrado (chip) que se llamaba registro de desplazamiento. Las ventajas que tenia es que era capaz de entregar bastante corriente en el pulso de señal y a esta misma señal la daba un nivel casi, casi como la alimentación. Otra ventaja que tenia es que aunque el servo estubiera lejos ,como la señal de control tenia la misma altura de tensión que la alimentación y era capaz de dar una corriente suficiente, a ese servo le llegaba la señal en condiciones y no daba problemas.
Actualmente debido al tamaño todo eso se ha sustituido por un micro, en peso , precio y tamaño se ha ganado pero tiene su contrapartida.
Las señales que entrega a los servos se han reducido a tal nivel que hemos encontrado receptores que alimentados a 5V , la señal que entregan es de menos de 2V. Para complicar mas la cosa en el momento que el servo les pide la mas minima corriente ( en el cable de señal), esta se cae a un nivel tan bajo que el servo no la identifica.
En muchos casos donde se piensa que hay una interferencia por la longitud de los cables de los servos, la realidad es que por culpa de lo raquitico de la señal y por la longitud de esos cables el servo no es capaz de identificar bien esa señal.
El tal sistema booster lo que hace es cojer la señal que va al servo y amplificarla al nivel de la alimentación. La ventaja es que ya tenemos una señal muy potente, la desventaja es que como esta hecho burdamente amplifica a ese nivel todo lo que supere 0,6V por lo que amplifica cualquier ruido por encima de ese nivel al tamaño de una señal.
¿Como lo hacemos nosotros? joeee pues con un poco mas de imaginación y mimo

Bueno pues despues de este petardo, se despide atentamente:
Esco

Por suerte, eso solo ocurre con los receptores modernos (creo que van en otra frecuencia distinta a 35 mhz) y con los servos punteros (mucho mas caros que los mios), yo, como sigo funcionando con receptores de los antiguos y servos baratos, no tengo ese problema, ademas, para rizar el rizo, en el avion grande llevo una Sentinel SAT a la que esos problemas se la sudan, asi que por mi parte, este post no tiene el minimo interes.

Gracias esco por la clase de electronica,la verdad es que necesitaba la explicacion porque no me enteraba de para que servia ni si lo necesitaba con la sentinel
saludos y gracias de nuevo

Cuidadin Sami que en 35 nos hemos encontrado bastantes

Saludos
Esco

Si, pero yo no uso Futaba.

Sami escribió:Si, pero yo no uso Futaba.

No lo eres mas porque no te entrenas.
¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ Viva graupner ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

Y ademas de Futaba, cuidado con algún corona y con algun Jeti.

Saludos
Esco

Nada, nada, sin problemas, yo no uso mariconadas de esas.

Sami usa los receptores sunny chinos esos de 4 canales que valen 9 euros

Yo JR y lo que me donan los desertores

Saludos
Esco

Yo, a los aviones a los que tengo cariño, les coloco un JR/Graupner (desde que esta el bendito 2,4 se consiguen a muy buen precio).

Calla, calla que al final acabamos todos como Ulpiano, en 2,4

Saludos
Esco

Si, si no lo dudo, pero cuanto mas tarde mejor.

djmarko:

Esto
viewtopic.php?f=19&t=39
Es eso mismo pero en serio y para tres canales.

saludos
esco

Aún no he dicho nada. Me lo reservo para el encuentro. (Antes de tropezarme con vosotros, yo estaba considerado como un hombre de paz).

Bueno, Ulpiano, en Marugan tendremos que beber "la sidra de la paz".

joer, pues me habeis metido el "mieo" en el cuerpo. Todos mis receptores son Futaba o Corona.


Saludos

¿Ese asunto de la señal debil puede hacer resetear un receptor de 2,4?
¿Aunque haya en medio una centralita de los chinos?.

Me dio ese problema y aunque lo achaque a los cables de un led que se giro y se llegaron a tocar(supongo), no lo volvio a hacer pero queda la duda y acollona

Saludos.

Durdi escribió:joer, pues me habeis metido el "mieo" en el cuerpo. Todos mis receptores son Futaba o Corona.


Saludos

¿Te han fallado alguna vez?

Entonceeeeesssssss.........

¡No les hagas N.P.C.! (ni puto caso). ¡Ya caerán! cada día están mas maduritos.


Un saludo
Puente

Pues nada, todos a hacer vuelo circular o vuelo libre. No os fieis del RC

Seran mamo..... Eso es que aerodjmarco y Esco nos quieren meter el "mieo" en el cuerpo. Algo traman

Puente, dos aviones, dos estrenos, 2 "echo de menos a la tierra madre". En ambos casos el denominador común era un R138DP y una FF6(T6XA como la de tu foto). Pasaron a mejor vida ya que no me fiaba de ellos. Ahora tengo una FF7, que para lo que yo vuelo me vale y me sobra. Eso de una MC22 o F12g o Jr 9x II, es para gente con billetes y que les gusta fardar con lo amiguetes.


Saludos

¿Como llevabas las pilas en la F6? ¿En pack o sueltas?


Un saludo
Puente

Llevaba un pack soldado de 9,6v de baterias marca Jamara de 2500mAh y Ni-Mh. Estuvo un año y pico funcionando ambos sin ningún problema en un Coyote Olimpic y en un Calmato Sport 40. No se que pasaría. A lo mejor fue culpa del montaje, o de interferencias,.......... Como te decía, me compré una FF7 y hasta ahora 4 aviones distintos y un molinillo y ningún extraño.......cosas de la electrónica



Saludos

En este caso Haz mas caso
a Puente que a lo demas

saludos
Esco