Perfil
Su construcción es muy robusta ( la fundición de aluminio puro ) hoy día solo llevan un diez o un quince por ciento de aluminio ...
es por esto que ha pesar de su tamaño pesa muuuuy poco y ademas muy duro .
Es gasolina , empleando una bugia Champión V8 1 muy antigua y con electrodo ( puente ) , olvidemosnos de los sistemas actuales CDI , este
lleva una leva en el cigueñal que actua sobre un platino si si... como los Seat 124 o similares
junto con una bobina y una pequeña pila de voltio y medio tenemos chispa ... Bueno os dejo unas fotos de este campeón que despues de 73 años construido , se conserva perfecto y con una compresión que ya quisieran
muchos motores actuales , espero os guste .
Asi vino desde EEUU :
y yo alucinaba
Una vez desmontado , comprobado todo y limpio , se gano sú futura cama , y eso no quiere decir que no de la talla en futuras maquetas de época ... muy antiguas
Así quedó :
Y sú cama mintras descansa
Espero que os haya gustado , pondré un video de su funcionamiento """ pero paciencia pues se me acumula el trabajo "" .....
un abrazote a todos
