Perfil
La quedada gastronómica del club Saeta se ha celebrado los días 12, 13 y 14 de Octubre. La afluencia de pilotos ha sido numerosa, y el éxito de la quedada ha sido total.
Hasta había personajes, yo diría que extraños (por no decir otra cosa peor.
La “muelles”
El “macarra”
El monstruo “asustaanadie”
Y el “bello durmiente”
No os quepa la menor duda de que era una quedada gastronómica.
Para calmar la sed, en un camión de la “Cuz Campo” se servía cerveza a discreción y gratis.
¡ Estos de la Cruz Campo, si que saben promocionarse !
Entre “bastidores” se esta gestando la creación de una segunda “patrulla”. En este caso se va a llamar “La patrulla del anochecer”. En principio no va a tener “alto mando”. El mando va a ser bajito.
El relaciones públicas se dedica a captar intrépidas componentes.
Ya las ha captado, e incluso las ha uniformado. No se lo digáis a nadie, pero posiblemente la del centro será la “madrina” de la “Patrulla del anochecer” ¡¡ Tiembla Patrulla del Amanecer !!
La de la izquierda ya casi sabe saludar militarmente al mando bajito.
También se echaron algunos vuelitos, veamos………
José Alberto con una Bucker.
José Moguer, muy orgulloso de su Mustang.
Jesus Perea con un MXSR.
Carlos Rubio con un Yak 55.
Y la preciosa maqueta de una Bristol F2.
José Luís Martos y José Luís Villar volaron sendos Gee Bees.
José Luís Villar también voló un Phantom que lanzaba misiles y bengalas anti-misiles.
Diego Rodríguez con otro Gee Bee.
Manolo Anaya con un impresionante Yak 54.
Ulpiano con la Tiger eléctrica.
Y un Pájaro del tiempo, también eléctrico y “tuneado” (aunque él insiste en que no es un Bird of Time)
Andrés Fernández con un Corsair Black Horse P47.
Antonio Vilaça con un Extra 260 (el piloto tiene 11 años)
Antonio de la Osa con una Cesna T 188 Husky.
Iván Cadenas y su Bucker Jungmeister.
Por cierto la puso a la venta, no se si la habrá vendido, lo cierto es que era una oportunidad.
Vamos con la Patrulla del Amanecer. Como resulta que sus componentes asistentes fueron demasiados para mi “Body”, y ya empiezo a estar cansado, solo voy a poner unas cuantas fotos de esta Patrulla en plan “popurrí”. Lo cierto es que sus vuelos fueron todo un espectáculo
No todo es Gloria.
Ahora si que es gloria.
Dejamos la Patrulla del Amanecer y continuamos.
Manuel Sillero con un Extra 300L
David García con un Yak 55 M.
Rafael Lobato con una turbina, un Harpoon II.
Melchor Ramírez con un Katana de impresión y con temblores en las piernas.
Guillermo Gómez, un “deditos” piloto oficial de TB Model, con un MXS – R
Vicente Ruano con un heli Logo 600.
José Luís Sánchez con una Piper Pawnee 235.
José Caño con un Sbach 342, alias el “pegatinas”.
Juan Antonio Peran con una preciosa Pitts.
Antonio Acosta, otro “deditos” con un MXS.
Miguel Doblado, más “deditos”, con un Sukhoi 26 M Honda.
Javier Lorenzo con un Sbach 342 (de los descoloridos)
Javier Rodríguez con un Yak 55 M.
Alan Bell, un casi imposible con su heli Atom 800.
Antonio Velasco con un “no se”
Un Sea Furi de Guillermo Calero.
Miguel Santana con un Sukhoi.
Luís Pérez con un Spitfire (Regalo de cumpleaños).
Yyyyyyyy……..está enamorado.
José Ramón López con un Extra 330 L
Antonio Soto con una preciosa Jenny.
LAS “CURRUTACAS”. No es que hubiera muchas, pero alguna si que había.
Solo me falta darle las gracias a todos los socios del club Saeta y a sus esposas, en las cabezas del presidente del club D. José Arévalo, que aunque no volaba, no perdía detalle de lo que acontecía en todo momento.
Y por supuesto en las de los tres EDUARDOS, que si que volaron sus modelos.
A Eduardo Larios con un heli Bell Augusta 109.
A Eduardo Barrera con una Piper Pawnee.
Y a Eduardo Fernández con un Yak 54
Finalmente todos se merecían una gloriosa salida a hombros. Peeeeeeeero………los porteadores, muy “cucos” ellos viendo que el presi y los otros Eduardos eran pesos pesados, se decidieron por Tato, que era el más ligero de todos.
Han sido dos días y medio ¡¡ INOLVIDABLES !!
Un abrazo a todos
Puente
Sitio web
, un abrazote
