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bueno pues os presento mi regalo de reyes, ya se que es tarde pero como dice el refran: mas vale tarde que nunca. ya os pondre mas fotos cuando empiece con su armado.

pues he intentado subir alguna mas pero no lo consigo. en fin mas adelante lo volvere a intentar.

Felicidades Turbi
Por lo que veo es de Jetlegend , yo tengo el mismo, esperamos fotos de tus avances
saludos

hola aerocorlos, me podrias pasar informacion de como vuela y donde tienes tu el CG?. un saludo

Hola Bernardo,
!!no paras ¡¡ si no me equivoco también tienes el de Victor Sanchiz, no? el avión por las referencias que tengo vuela muy bien, además el canard es un seguro en este tipo de aviones.
Felicidades y un saludo

hola Juanma, pues si tenia el de victor pero ya murio, el dia del estreno por culpa del CG la palmo. y por ese motivo decidi hacerme otro igual, tengo clavada la espinilla.

turbi escribió:hola Juanma, pues si tenia el de victor pero ya murio, el dia del estreno por culpa del CG se murio. y por ese motivo decidi hacerme otro igual, tengo clavada la espinilla.

Eso es fe, y lo demas chorradas.
De esta va, seguro.

Hola Turbi

Mira yo lo tengo montado como dice la fabrica, aunque aqui le estan poniendo la turbina detras del tren principal y alargaron el acero de salida de gases,
Mañana te comento el CG donde lo tengo exactamente puesto, mi gripen aun no lo he volado
saludos

turbi escribió:hola Juanma, pues si tenia el de victor pero ya murio, el dia del estreno por culpa del CG se murio. y por ese motivo decidi hacerme otro igual, tengo clavada la espinilla.

vaya no tenía ni idea, los anteriores propietarios si se que lo volaron bastante y además bastante bien, esperemos que con este te quites esa espina y le hagas varios cientos de miles de vuelos por lo menos
Un saludo

Hola Turbi,
Por lo que leo no lleva mucha informacion ¡¡¡ el modelo es muy majo pero al menos algun dato, no?
Aprovecho el post para comentar que en los jets pasa esto con relativa frecuencia, de cualquier marca, o casi, los que dispones de ella (que son los que menos) no acabas de fiarte y siempre tienes que buscar referencias por la web, o algun colega poseedor de uno.
Es impresionante el grado de desatencion con que algunas marcas sacan la informacion de los modelos, en el mejor de los casos te las bajas de su propia web y cuando la tienes , no esta actualizada , las fotos si son de un modelo similar pero las piezas a ensamblar no se parecen en nada, porque no resaltan los cambios realizados. Teniendo en cuenta de que modelos hablamos, velocidad , peso , carga alar, motor, etc, son datos muy necesarios.
Gracias por el inciso Turbi, no obstante seguro que no se te va ha resistir y acabaras dominando a la bestia.

Saludos
Norbert

Hola Turbi
No se que turbina le pondras en Kgs, yo lo tengo con una de 8 kgs y lo instale asi.

Canard 20 mm.
Elevador 22 mm./45% expo
Aleron 11 mm./45% expo
Timon 20 mm./45% expo
CG 145 mm del BA.

al menos el mio, fijate bien con el tuyo, los packs de baterias etc etc, el CG segun fabrica esta a 140 mm

espero que sirva estos datos
saludos y sube fotos.
Carlos

gracias carlos por los datos facilitados, de todas maneras cuando tu hagas el estreno me informas que tal va con el CG a 145mm.
hola norbert, pues la verdad no es que parece que lleve poca informacion, ¡¡es que no lleva nada!!
saludos.



mira lo que he encontrado en el rc univers. supongo que este CG sera fiable???.

Hola Turbi

Creo que el CG estara dentro de los parametros que tu muestras, un consejo, solo refuerza bien los trenes y los refuerzos de madera, es mas si puedes agregale un poco de fibra con resina a la cuaderna contra el fuselaje
saludos

Osea que hemos de asumir el comprarlo, equiparlo, y volarlo como pilotos depruebas, y despues con nuestros calculos y aciertos y si todo va bien , colgarlo en el foro de turno para ayudarnos entre todos y que ellos que estan en los foros, tambien sacan sus conclusiones con nuestros comentarios sin casi exponer nada.
Que poca verguenza tienen, encima que lo fabrican a un precio tercermundista, lo venden a un precio europeo y tienes que inventarte tu propio I+D para volarlo, lo que digo unos sinverguenzas, listos, pero sinverguenzas.(los Fabricantes...eh que nadie me mal interprete)

Los tontos somo nosotros..

Disculpa pero son situaciones que me pueden, suerte y si necesitas cualquier cosa no lo dudes.

Norbert

Es verdad Norbert tus comentarios

Turbi

Recuerdo unos de los que me ayudo mucho en su momento con miles de preguntas es Josep que ahora lo tenemos en nuestro foro, para mas precision consultalo con el.
saludos

hola de nuevo, pues os pongo nuevas fotos despues de hacer las comprovaciones y ver que todo encaja a la perfeccion.

Hola Turbi

esta quedandote muy lindo el modelo, un consejo ,al Cannard le pondras las arandelas de fibra que trae? sino te envio unas fotos del mio modifique y le hice un buje torneado en bronce para que no desgaste la fibra y trabaje suavemente.
pon fotos de los avances cuando puedas
saludos

Hola Bernardo, el centro de gravedad en este modelo, está situado a 173 mm por detrás del borde de ataque del ala medidos por tu parte más cercana al fuselage, te paso una foto, saludos.

gracias josep por tu informacion, un suludo.