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Hola a todos los aficcionados (constructores) de motores para aeromodelismo.

Se ha diseñado este motor de cuatro tiempos, como base experimental para construir otro de tres cilindros en estrella. Como podréis ver en el enlace las primeras pruebas son bastante esperanzadoras, pues se trata de motores sin válvulas. Las cuatro fases del ciclo se hacen mediante un distribuidor rotativo vertical. El distribuidor se mueve mediante una transmisión formada por un tren de engranajes arrastrados por el propio eje del motor.

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... wCbLOzJWmU

La construcción de ambos motores se esta realizando por un equipo formado por cuatro compañeros ubicados en distintas provincias. Cada uno de nosotros tenemos asignados la fabricación de distintos componentes del motor, que posteriormente ensamblaremos para conformar el motor completo.

Saludos cordiales a todos.

Muy , Muy bonito ese proyecto Francisco ....
Veo que aún algo verde , pero promete mucho , evitareis un montón de piezas en desgaste " caso de los actuales 4T. ""

Venga , a por ello y a demostrar que en España somos los mejores , muy buena iniciativa haber si superais al motor del MB que se ve en el video
Un abrazo

¿Se trata del sistema rotativo de los RCV?

Es bueno que haya emprendedores en nuestro país.

Os deseo lo mejor.

Roberto

Gracias CHACAL 6, no veo el video del MB que citas.

rgava, efectivamente se trata de un motor similar a uno del enlace que me pones, no lo conocía.

La historia empieza allá por los años 80, cuando fabriqué mi primer motor. En esta ocasión era con distribuidor rotativo horizontal. Pongo un enlace:

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... 1366884592

El resultado fue positivo, arrancó a la primera, aunque con algunas irregularidades en su funcionamiento debido a que el carburador también estaba fabricado por mi y no era muy fino que digamos.

El proyecto siguiente fue fabricar otro motor de dos cilindros en V con el mismo sistema, también funcionó perfectamente. Como podéis ver es un motor muy compacto, y a mi personalmente me gusta mucho.







Hay otros proyectos de motores, unos ya han funcionado y otros están a falta de algunos detalles y ajustes. Pero el proyecto más importante es el que, como ya os he comentado, estamos en fase de desarrollo. Pongo unas vistas 3D para que veais su aspecto.







Saludos a la afición, y si alguno de vosotros tiene interés en algún detalle constructivo no tengo inconveniente en suministrarlo.

Buen trabajo, creo que en los 70 hubo alguien que adapto a este sistema el motor de un Seat 600, el articulo me parece que salio en la revista automecanica, esperemos que tu proyecto tenga éxito.

Hola compañeros, concluida la fase de diseño y realizadas las pruebas favorables con la versión en monocilindro, ya estamos en la fase de fabricación del tres cilindros. Pongo unas fotos para que veais el aspecto real del motor.

http://youtu.be/93g2nqnSfJI







Saludos a todos.

Impresionante proyecto Francisco, estáis pensado en comercializarlo?

gracias por compartir , lo normal es que los grandes GURUS no hacen lo que usted , aunque para usted sea lo normal ,ya que no da importancia eso le hace grande , algo que la gente no esta acostumbrada . un abrazo

dgarcia, no, no, en principio todos los motores que yo hago no están pensados para ser comercializados. Es simple satisfacción personal el comprobar que he sido capaz de construir algo propio y que funcione. Tardo años en terminarlos y eso no es compatible con la comercialización.
Además, hay muchas razones para que no este interesado en comercializarlos, la principal es que son motores construidos de forma semejante a uno de tamaño grande y como consecuencia tienen demasiados componentes, la otra es que habría que montar una fabrica para su producción en serie y además tener montado un servicio de posventa.. entre otras cosas..
En el caso del tres cilindros 1C-30-ROTVER es el fruto de la colaboración de tres compañeros que se han unido al proyecto y posiblemente no estaría saliendo con tanta rapidez debido a la complejidad de algunas piezas que han requerido CNC, no obstante ya llevamos tres años con el proyecto y estimo que necesitaremos otro año para culminarlo.

zapadominador, hay un dicho que dice "cada maestrillo con su librillo" y otro no menos cierto que dice "la información es poder". Bueno pues yo siempre he luchado para romperlos, porque creo que este es uno de los grandes males para el desarrollo de nuestro país. Pienso que tenemos que transmitir lo poco o mucho que sabemos y sobre todo unir esfuerzos y trabajar en equipo. Yo colaboro asiduamente en el foro metalafición y es allí donde sin ningún tipo de restricción cuelgo los planos de todos los motores que interesen y quieran construirlos, y es más, si sirven para que alguien con ganas este dispuesto a comercializarlos no habría ningún impedimento por mi parte.

Saludos.