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Hola
Pilotado por el Teniente Emil "Bully" Lang, 5./JG 54, Siverskaja/Russia,
May, 1943.

Los historiadores de la Luftwaffe, Ray Tolliver y Trevor Constable, describen a Emil Lang como uno de los tipos más bravos de la Luftwaffe alemana. Buen conocedor de la región, Lang se unió al 9./JG54 en el frente oriental en 1942. Adquirió el sobrenombre de “Bully” por su apariencia con un perro bulldog.

El 21 de octubre de 1943, se adjudicó 12 victorias en un día; en diciembre de ese año, al cabo de 3 semanas, se adjudicó 72 victorias, reportando 18 en un día!!. Como comandante del 2./JG26 llevó su éxito derribando 25 aviones aliados en pocas semanas. El 9 de julio de 1944, “Bully” derribó 3 Spitfires en 5 minutos; el 15 de agosto reportaría dos P47 en un minuto; el 25 de agosto fueron 2 P38 en 3 minutos y el 26 de agosto tres Spitfires más totalizando 173 victorias.(*)
Emil Lang parecía invulnerable hasta que, en el transcurso de una pelea con P47´s en Bélgica, fue derribado y muerto el 3 de septiembre de 1944.

(*) Por lo leído, conozco dos sistemas de adjudicación de victorias aéreas. El sistema generalizado, en el cual se pide el testimonio visual de otros participes del combate. También vale en este primer sistema, el testimonio gráfico si el avión llevaba una cámara. Y luego estaba el método alemán, en el cual bastaba la palabra del oficial piloto para adjudicarse un derribo.

EL MODELITO.-
Está sacado de un plano ofrecido por RCM&E el cual llevaba originalmente un .15 . Yo me he “comido” el motor y le he “devuelto” unos centímetros más de superficie alar y cola para reconvertirlo en un PSS. Le empecé a mediados de año y le tenía pendiente hasta que me diese la pedrada de continuarle la construcción. Lleva alas en Jedelsky y fuselaje tipo cajón conformados ambos con balsa de gran espesor y ligera. Por tanto, me he “jartado” de lijar para darle la forma. Llevará alirones en las alas y profundidad. Dirección de cola, no.
Como estoy en el curro no tengo fotos de la construcción pero prometo ponerlas esta tarde o mañana.
Saludos

Pos eso.. que pongas fotos

Disculpa Fernando, he tenido que bajar a por pilas para la cámara, que no tenía.
Bueno, no hay mucho que ver. ya te digo, es un cacharrillo sencillo en el que habrá que currarse bien la pintura para que diga algo.
Y luego, a ver si vuela


En breve un poco más de la construcción.
Me enrollaré más con el tema de la pintura.
Saludos

Pues a mí me gusta mucho. El fw 190 tiene algo especial y en estas escalas tan reducidas más aún!! Estaré atento al hilo

Vaya historial que tiene ese piloto aleman, yo tuve el motovelero due de scorpio con perfil jedelsky y volaba de lujo.

Como va el tema Javi?

Gracias Fernando por el interes en el hilo.
he pasado dos dias fastidiado de la espalda pero esto no me ha parado. Efectivamente hay avances y espero ponerlos esta misma tarde.
Saludos

Lo veremos en la concentración de PSS?

Claro que si
(espero que vuele )

Hola Jose Maria, Fernando
Unas foticos... ya estoy barnizando.
Está un poco chapu la construcción pero parece que todo encaja perfectamente. Taparé la imperfecciones con el tapaporos y la pintura.
Saludos


Y ahora a barnizar y a pintar

Joder Javi, te acabamos de pillar macho... y tú que nos la querías dar!! Se ve perfectamente en la última foto como en realidad el modelo es un ARTF comprado y aún conservas la caja debajo de la mesa!!! Se lee "ARTF model with retractable..." Ya decía yo que era imposible dejar los modelos tan bonitos en tan poco tiempo...

Ánimo que eso está volando pero ya. Espero poder conocerle "en persona" Vas a redondear un poco más el cono?? Me ha gustado mucho el detallito del capó. Sin eso no parecería un fw 190

Jua, jua, ciertamente es un kit de Frikys-modelcrunch.de que vale
tropecientos eurones. Te dan el tronco la balsa y un peazo lija.
Luego te bendicen y ahí te las apañes.



Bueno, el cono se queda tal cual.El modelo no pasa de ser un "comic"
de una semimaqueta. Más que nada porque tampoco le quiero dedicar mucho
más.En la pintura es donde más considero que hay que trabajarle.
Espero estrenarle un miercoles de este mes en la Muelaka.
Es probable que me meta también con un velerito RC, tamaño DIN.A3 para
tenerle para el evento. Ya veremos.
Esta tarde más afotos. Saludos

Juer Javi,no paras .Eso es bueno
Ya lo tienes chupao.

Joer Javi, eres una maquina de hacer aviones.
Me quedé con las ganas de poder hablar contigo largo y tendido en el encuentro RCModelistas, pero te vi muy atareado con tu "viejo" y entrañable velero que no te quise entretener. Para el proximo encuentro espero que tengas mas tiempo y podamos hablar de aviones..................... de que si no.
Saludos

Gracias Ivan, Gracias Jose Luis.
Ciertamente en el próximo encuentro hay que estar los dos dias. Yo también me quedé con ganas de hablar más con todos. Me dá rabia porque me fuí con la idea de haberos causado mala impresión. Esos dias también tenía la cabeza en otro lado y sin ganas ni espíritu de charlar mucho.
Y construir..., estos colegas si que construyen. El Valkiria de Carl Goldberg, uno de los aeromodelos más difíciles de reproducir, pero a tamaño "Ferté".
Saludos

Fotakos, Fotakos, ...
(no desespereis, Madrid será olímpica al tiempo que el aeromodelismo sea una especialidad integrada en el COI)
Buenas Noches

Hola,
Una vez "peinados" los dos veleracos y preparados para la próxima sesión, retomo este tema.

En la foto se puede apreciar cierta uniformidad en los tres colores (marrón y 2 verdes). Eso lo consigo rayando con una cuchilla grafito de lapicero sobre varios puntos del ala. Luego le paso "papel del culo" frotándo cada uno de los montoncitos de grafito por todo el ala. Ayuda mucho el haberle dado una única mano de tapaporos al ala. De esta manera el grafito se "cuela" por la superficie del ala al no quedar tan cristalina dicha superficie.
Espero haber dado una sencilla y buena idea a los que os acercais a este hilo.
Saludetes

Javi, eres un maquina construyendo aviones, espero que te de muy buenos ratos de ladera.

Hola Javi, pues te ha quedao muuuu chulo, ahora a ver como vuela.

Pues yo soy uno de los privilegiados con los que estuviste charlando un ratico en Marugan .

Personalmente es el avión que más me gusta de la segunda guerra, concretamente el 190-TA ya que tiene más alargamiento, tanto alar como en el fuselaje.

Que lo disfrutes Javi.

Muchas gracias Sami, Paco.
Un privilegio que os acerqueis por este humilde hilo. Intentaré porner algunas foticos más aunque ayer no pude hacer mucho ya que estuve fastidiado de la espalda.
Saludos

Madre mía. Que envidia das a algunos con esa habilidad para hacer aviones como el que hace churros

Gracias también Fernando.
Bueno, poco a poco se va terminando este curro. Ya veremos si culmina como Dios manda

El estreno lo vas a hacer antes de la concentracion de pss o directamente allí?

Hola Javi y Shogo, cuando querais lo estrenamos en la muela, aunque estos modelos tienen exito asegurado.

Hola Jose, hola Fernando.
Es mi intención cogerme la última semana del mes para ir el miércoles a la Muela y lanzarlo.
Espero Jose verte por allí junto con Rafa y los que esteis.
Saludos