Un Aviocar en la Muela

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NotaPublicado: 08 Jul 2009, 21:16
Estas fotos son de un Aviocar, propiedad de Calata. A ver si a él se le ocurre contarnos algo más. Aúnque no lo parezca se trata de un modelo de vuelo a vela (no va motorizado). Es impresionante en vuelo. Peeeeeeero.......se trata de un modelo de "corcho blanco", y "hand made" con "CCJ".


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Un saludo
Puente
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NotaPublicado: 08 Jul 2009, 21:43
Hola, Puente. En este caso, el verdadero artista es Calata. Magnífica y meritoria estampa, pero a esa máquina tuya o le pones una media en el objetivo como harías con Sarita MOntiel, o las difuminas o la pones de lejos.
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NotaPublicado: 08 Jul 2009, 22:41
ulpiano escribió:Hola, Puente. En este caso, el verdadero artista es Calata. Magnífica y meritoria estampa, pero a esa máquina tuya o le pones una media en el objetivo como harías con Sarita MOntiel, o las difuminas o la pones de lejos.



Ulpiano, no pasa nada hombre, se le mete la plancha un poco al oracover y listo. :P

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La verdad es que ver en ladera este tipo de aviones se agradece, que tanto velero esta muy bien, pero para los que nos gustan los aviones de explosion estas cosas siempre nos gustan. ;)
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NotaPublicado: 09 Jul 2009, 07:39
ulpiano escribió:Hola, Puente. En este caso, el verdadero artista es Calata. Magnífica y meritoria estampa, pero a esa máquina tuya o le pones una media en el objetivo como harías con Sarita MOntiel, o las difuminas o la pones de lejos.



¡Ya empezamos! :@ Yo no he hecho ese avión, ni lo he forrado, ni siquiera lo he volado. La culpa no la tiene la cámara, ni el fotógrafo. ¿Váis a matar al mensajero?. Yo no tengo ninguna foto retocada. Todas las que véis están "tal cual".

¿Que las prefieres de lejos, o desde otro ángulo? ¡No problemo!

Todos tus deseos, siempre que estén en mi mano, ¡Cuenta con ellos!

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Un saludo
Puente


Espero que nos veamos en los hidros. Y......que conste, no pienso ponerle ninguna media al objetivo. ¡El que sea feo, feo va a salir!. Y el que tenga arrugas, yo no se las voy a planchar. ;)

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NotaPublicado: 09 Jul 2009, 07:44
Joder Sami, eres un artista, ya se a quien le tengo que llevar la Bulldog cuando la ponga al sol y le salgan las arrugas.Tambien podias poner una clinica para las señoras mayores que esten un poco pellejosas y las dejas con la cara como el culito de un bebé.
Lo dicho, un artista.
Un saludo
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NotaPublicado: 09 Jul 2009, 10:20
Hola,
Ese Aviocar está de lujo Jose Maria, con o sin photoshop (Sami si te dejamos eres capaz de modificar mi Antoinette y convertirlo en un Mig, muy bueno). Gracias de nuevo por tan estupendas fotos Puente. Como me hubiese gustado estar ayer allí, de verdad :sad:
Saludos :)
Javier González Martín
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NotaPublicado: 09 Jul 2009, 11:05
Si señor nunca habia tenido tantas fotos de un avión que tan poco trabajo me ha dado en su construción, la verdad es que aparenta más de lo que es, y ya con el planchado de sami para que esforzarnos en dejar buenos acabados, el solartex que comentas es papel de envolver regalos, no recuerdo si lo pegué con cola blanca diluida en agua o con spray de contacto que no ataca al corcho blanco de bolitas (3M-77), lo cierto es que las ultimas reparaciones ya no me complico y le pongo tiras de aluminio adhesivo de ese que usan los fontaneros y listo, para su construcción partí del plano de Adolfo Moratalla que llevaba dos motores eléctricos y el fuse es un cajón de cuatro corchos de 40 mm del corcho ligerito de toda la vida, de ahí que el avión pase 800 gramos, las alas y estabilizador con corte con hilo a pulso y largueros de balsa en el ala de 20x40 y tablitas en la zona de bisagras de 5 mm, góndolas de motores dos botellas de refresco de 50 cl y conos de motor de explosión, la panza cubierta con dos acetatos transparentes, para evitar desgarros, hay que verle aterrizar deslizandose con la panza, una gozada, la decoración con impresora en papel adhesivo y letras en transparencias pegadas con celo, en fin no tardé ni un més y esta resultando resultón, ya le tengo casi 7 años, y cada dia vuela mejor.
Eso si tengo que decir que adelante al ala respecto al original casi 10 cm para aumentar el momento de cola y planeara mejor, tambien el perfil es más fino y adecuado para el vuelo a ladera, un SD 6060, creo que esta categoria de aeromodelos llamados PSS, Power Scale Slopers (Aviones de motor a escala de ladera), esta poco divulgado en nuestro pais, aunque todos los años juntos con los aeromodelistas de Torres de la Alameda y del Viso, realizamos una concentración de PSS en el mes de noviembre.
Un saludo y feliz verano.
Jose Maria
Gracias por las fotos y sé que tambien hay un video a ver si lo podemos ver pronto.
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NotaPublicado: 09 Jul 2009, 23:29
Jo, Calata a ver si se te ve mas compitiendo que tu eres de los "finos" construyendo asi que dale a las maneras ortodoxas y agregate al f3B-B que ese era su nombre cuando la parimos en el 92. Buen aviocar prueba con el 295 que es mas aerodinamico.
Q.E.D. (No que en paz descanse) sino: "Quod Erat Demostrandum"
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NotaPublicado: 13 Jul 2009, 10:56
Identificaté Pajariperro, seguro que eres alguno de Toledo o Quintanar, el tema de la competición esta vedado con los tres hijos que tengo pequeños, prefiero echar cuatro horas de vuelo reales al lado de mi casa que no gastar dos horas de viaje en el cohe, ademas sabes que aunque fino construyendo, soy muy malo volando, en los entrenamientos, hacia máximos por un tuvo y en la competición todos los años que estuve lo mas que hize fue un segundo puesto de 8 o 9 que volabamos, cada vez me interesa menos la competición, el domingo pasado en un concurso de permanencia interno del club, quedé de los últimos con el pajaro del tiempo, 4 minutos el vuelo más largo.
Ahora con esto cacharros de ladera me lo paso pipa, y no te digo nada cuando organizamos combates aereos con los cazas irrompibles de epp.
Un saludo
Jose Maria
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NotaPublicado: 28 Jul 2009, 20:29
Hola Jose María, mira un artículo que escribí hace casi 2 años la primera vez que me llevó Enrique a La Muela:
http://aquivuelatodo.blogspot.com/2007/ ... istas.html
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Por cierto, la segunda vez que vi tu aviocar lo estuvimos buscando media hora para ver donde había aporrizado. Yo pensé que no lo ibas a reconstruir de "cascado" que había quedado. Pero ¿cuanto tardaste en reconstruirlo? Porque te ha quedado de lujo ....

Un saludo, Javier.
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Javier Iglesias
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NotaPublicado: 29 Jul 2009, 19:40
¡Que no fué para tanto, hombre! Solo quedó tal que así: :S :$

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NotaPublicado: 09 Ago 2009, 19:50
Si de algo estoy orgulloso es de las veces que he resucitado aeromodelos, a lo ave fenix resurgiendo de sus astillas o en este caso de sus bolitas, ya recuerdo el articulo de tu primer dia en la muela, hay un programa que dice que todo tiene arreglo, de hecho ahora mismo he recibido un mensaje con las fotos de un aeromodelo tipo anticualla que cayó en barrena y su dueño lo ha resucitado, esto le anima a uno. Imagen
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NotaPublicado: 09 Ago 2009, 21:38
Cuando va a ser la próxima concentración de pss? Me gustaría ir si me es posible :D
Fernando del Caz
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NotaPublicado: 11 Ago 2009, 09:30
Ultimamente la organizó yo, aunque se puede mirar en la pagina de halcon de veleros de Torres de la Alameda, ya que la suelen organizar Los Garcia o Los Medina y pedian un PSS de regalo a las tiendas, la fecha para no variar siempre es la misma, primer domingo de noviembre.
Un saludo
Jose Maria
Informate y no hay mas que publicar un post en eventos y punto.
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NotaPublicado: 11 Ago 2009, 10:45
Si es en noviembre casi seguro que voy con un p 47 enano :D El caso es tener una excusa para poder ir ;)
Fernando del Caz
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NotaPublicado: 11 Ago 2009, 13:02
Este año me apunto como sea al PSS
Jose, ¿el blackburn, es el de Lorenzo? Me alegro que lo haya reparado y que se vea tan bien.
Saludos :)
Javier González Martín
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NotaPublicado: 21 Ago 2009, 15:49
Si el Blackburn es de Lorenzo, cuando queráis le ponemos fecha a los de los PSS, que no sea segundo domingo de mes.
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NotaPublicado: 30 Ago 2009, 23:17
JPuente escribió:¡Que no fué para tanto, hombre! Solo quedó tal que así: :S :$

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Un saludo
Puente


Jolin Puente, te acuerdas de todo. Aun recuerdo la caminata porque me tocó a mi bajar a por él :A y mira que es plateado y no se veía de lo lejos que había caido el cabrito...

Saludos, Javier.
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