RCModelistas.es

por cierto ese año en las lagunas de villafranca ,una persona ilustre del vc de españa, no se el nombre trajo un avion de vc adapatado con unos patines para volar en la laguna, tube el placer de dar un vuelo con ese avion, os dejo una foto d3l momento, ( solo salgo yo dentro del agua) , dar las gracias por la foto a m9i mujer , y por el vuelo a dicha persona, no me acuerdo del nombre.
un saludo

bueno os dejo otras fotillos de unas alas.
Esta no se co o se llama solo se que es de construccion checa



esta otra es dode vba alojado el motor y la escuadra de mando



y esta otra del borde de ataque hecho en foam






Esta otra ala creo que se llama cobra

¿Oye spitt, el modelo que te dejaron era amarillo? cón flotadores de porex blancos y el el ala ponia 1964?
Fernando Azabal ha sido un estupendo promotor del aeromodelismo no solo en Castilla-La Mancha, fue el precursor de las reuniones de Hidros en las lagunas de Villafranca y este ultimo año el fue el "alma mater" de la del pantano de Buendía, durante algunos veranos fue monitor de aeromodelismo en las escuelas de verano de ingles tanto en Cuenca como en Guadalajara y muchos chavales de entonces conocieron el aeromodelismo en todas sus especialidades

antes de comenzar a construir se les paso un video con las tres modalidades VL, VC y RC

No solo construyerón su modelo, tambien lo volaron

En Buendia disfrutamos de un día de sol y moscas muy propicio para volar hidros

Algunos modelos participantes

Ambiente casi de baño mas de 30º

Con este mismo modelo volabamos en la nieve hace unas semanas

Hace unos días Paco del Furaventos preguntaba por planos de Acrobaticos de Vuelo Circular, y le contestaba que era dificil encontrar ya material de vuelo circular en las tiendas de toda la vida, pero que BRODAK tenia ahora mismo la mayor oferta, sin olvidar que hay modelos ARF muy baratos y que si se acaban bien se puede volar con ellos y recordar tiempo pasados, yo me he divertido muchisimo con este y es de TOP FLYTE, con un FOX 35 y Cables de SIG, aunque tambien se le puede montar un OS 40LA, pasarlo en grande y practicar la especialidad que menos perdona:

Se trata del NOBLER DE ALDRICH

Te lo dan entelado en ese azul liso, luego le pones un vinilo del color que te guste

y ya puedes recordar tus viejos tiempos de F2B
!A muy importante, el reglamento no dice nada de color, forma, precio y demas para hacer una buena figura

Pues Antonio ahora que lo dices creo que si era ese modelo lo de la enumeracion ya es mucho recordar.
La verdad que Fernando es muy buena persona y hemos pasado unas cuantas temporadas con el en las lagunas. te paso unas fotos de la ultima antes de ir al pantano de merida, creo que es en las ultimas ediciones que por problemas mallores no he podido asistir.


Este es mi entrenador exclusivo para las lagunas , desde que lo compre lo he volado como hidro y siempre en las lagunas, este año hice un poco el loco y le puse doble patines para amerizar en invertido, el invento funciono aunque no pude despegar en invertido por falota de motor he incidencias en los flotadores.






Aqui despues de aver quitado los flotadores superiores , disfrutando del vuelo relajado.







Aqui Fernando en medio, Flanqueandolo por los lados de mi mujer ( Que porcierto estaba embarazada ) y yo por el otro Flanco, acompañados de amigos del Eolo madrid.




Que buenos ratos hemos pasado en las Lagunas, Si el momento y las circunstancias lo permite ire este año.

bueno aqui estoy de nuevo, con fotitos para la historia



Este es ub dornier:




Alas de combate y aviones de acrobacia del equipo de linares




Bonita foto de esas alas




Exhibicion el la plaza de toros de Cordoba





El maestro de la Escuela de El Carpio , Don Rafael Gavilan Mariscal enseñando un modelo de carreras al Gobernador en alquel entonces de Cordoba



Entrenadores Flite y acrobaticos de la escuela de El Carpio exhibicion en el campo de Futbol



Motovelero Punteire



Este velero no se como se llama pero es la mar de bonito




Lanzamiento de babi





El modelo anterior colgado en la escuela de El Carpio.




Un alumno de la escuela contrapesando su babi, que indumentaria tenian.



Dando los ultimos retoques a un modelo de gomas



Las siguientes son en la plaza de toros de cordoba







Este modelo creo que es el junker ju 88?




Bonitos old timer , Estos se que le gustan a Javier.








Bueno por ahora solo eso

Antes a la juventud se la organizaba en el Frente de Juventudes, la OJE (Organizacion Juvenil Española)... y ahora ya no les organiza nadie, la propia juventud es la que se organiza, OBPB (Organizacion de Botellones en Parques Publicos), JBN (Jovenes Borrachos Noctambulos), AAE (Asociacion de Analfabetos Españoles), AEP (Asociacion Española de Pasotas)...

Antes se les etiquetaba como "flechas", "cadetes", "guias", "jefe de escuadra", "jefe de falange", "jefe de centuria", "jefe de legion"...y ahora tenemos a los "Punks", "Heavy", "Funk", "Canis", "kinkis", "Emos", "Goticos", "Frikis"...

¿Cual es la principal diferencia de antes y ahora?, esta muy claro, ANTES ENSEÑABAN A LOS NIÑOS AEROMODELISMO.

Yo no estoy de acuerdo con frases como "Cualquier tiempo pasado fue mejor", pero tampoco me creo que "Lo mejor esta siempre por venir".

Estoy totalmente con tigo Sami, pero tambien tenemos que hacer incapie en la educacion que le damos a nuestros hijos.
Si pasas totalmente de ellos y no te preocupas seran todo lo que has mencionado.

Por cierto en mi epoca cuando el grupo de amigos que tenia todos se divertian en discotecas y fiestas , yo o estaba en mi cama soñando con lo que iba hacer al dia siguiente en la escuela de aeromodelismo.u otras veces tenia que venir mi madre ha recogerme a las tantas de la noche (11.30 ,12:00 ) a la escuela, y me decia que solamente me faltaba una cama en la escuela de aeromodelismo.
La verdad es que estaba todo el dia metido alli.
Todo esto no quiere decir que haya sido el niño mas bueno del mundo, algunas veces tambien me divertia en discotecas con los amigetes.

Bueno que entraño mucho aquellos tiempos de mozo.

Estoy plenamente de acuerdo con ambos dos, ahora bien:
La gente que le dio al aeromodelismo en las escuelas, aprendió, la gente que comenzo en las escuelas tubo una inmejorable oportunidad vocacional y hoy dia hay muchos que lo quieran confensar o no deben sus trayectorias profesionales a las vivencias de entonces, alumnos que pasaron por ellas, y que yo no vi nunca preguntarles cual era su procedencia (ni su estatus, ni su afección al regimen de aquel entonces) lo que si se es que alumnos mios de aquel entonces y posteriores hoy viven de la aeronautica grande, tengo desde Doctores Ingenieros Aeronauticos hasta Oficiales y Jefes del SV, pasando por especialistas de aviación, y tambien digo que, los que pasaron por las escuelas suelen llamar en terminos muy aeronauticos a cualquier parte del avión.
Además aparece otra curiosa sensación, al menos para mi, en Tenerife, Las Palmas, Orense, Toledo o Barcelona el ambiente era el mismo en cualquiera de las escuelas ¿uniformidad o adoctrinamiento? No creo que no, era un vinculo propiciado por una afición común y que curiosamente se siente igual cuando se pasaba del ambito de las Provincianidades Iberas a la competición internacional (ALL PEAPOL SPEAK MODEL AIRPLANE); (no se si se entiende ni se si esta bien escrito, pero creo sinceramente que es así)

Oye Spitt, las fotos son pura historia, y deberián de estar en sitio preferente en El Hilo de Aquellos Maravillosos años, creo que son las mas antiguas, oye el acrobatico ese de la exhibicion de Cordoba tiene toda la pinta de ser el U2 de Warburton (creo recordar rodando por todas las escuelas) por otro lado se ve que las Warmonger de combate todo el mundo las uso en F2D

Tras repasar las fotos y ver la DO 27 recuerdo que en los Nacionales se ponia el mismo avión para todos y el que resultaba ganador le daban un equipo de RC de cuatro canales, un año fue la DO 27 recuerdo que en la Escuela de Madrid Alberto Martín Davo (fue Campeón Nacional de Combate) se hizo en su taller de casa un plantografo para ampliar los planos del kit de Graupner ¿1968? otro año pusieron el 212 entonces sobre el papel aún el prototipo no habia volado
Spitt por aqui tenemos un elemento que aprendio a volar a termica veleros de RC con un BABY ampliado a 1,5 y de vez en cuando lo vuela, te puedo garantizar que es un verdadero placer volarlo

Buenas fotos si señor. El Oldtimer de ala alta creo que era diseño de Jose Gogorcena.
Pura historia.
Saludos

Efectivamente Javi, era diseño de Gogor, y no hace mucho, (dos otres años) Calviño fue al Trofeo do Milenio con uno que tenian en la escuela de Pontevedra con un ST G20/15 Glow de RC y entelado con papel verjurado

Aunque con una levita un tanto extraña, el modelo que esta en el suelo no es ni mas ni menos que el famoso Thunderbird de Bob Palmer, curiosamente JETCO hizo unos estupendos kits, que Resopal vendio en Madrid, este lo monte a partir de un kit moderno de Tom Dixon, que me vendió Antonio Mira Picón (Q.E.D.)

Shark, Star y Orcrist (algo asi como clasicos todos)

Hacia mucho tiempo que no le dabamos a la seda



y hemos vuelto a recordar que los marginales de los Flyte son divertidos de entelar

Hola.

Hace tiempo que tengo la intención de volver a volar un acrobático para motor 40. Tengo planos de algunos que he volado y otros de los que me he quedado con las ganas de construir, pero lo que no tengo es tiempo.

He visto que aparte del Nobler, TOP FLITE tiene en su catalogo un acrobatico, el Score. Pero traerlo de USA es mas caro que el avión.

http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wt ... LXLXB6&P=0

¿donde puedo comprar en España o algún sitio que los portes no suban tanto este avión?. Quien distribuye Top Flite en España.

Muchas gracias

Hola Carlos, hasta hace poco Segrelles era el que tenia surtido de Top Flite, ahora segun la marca el importador para España según su pagina es Fa-Sol, fasol@olivet.com, suerte y no olvides que SIG mantiene en producción la Chimpmunk a un precio estupendo, pero es kit, un saludo, Antonio

Gracias.

He hablado con Segrelles y me he quedado un Nobler. El Score, que me gusta más, no lo importan en España.

Lo del Kit, gracias, pero (aunque me gustaría construir), no lo haría de kit, sino de plano. Me quedé con ganas de hacerme algunos aviones como el Tajo, Gussi, Stiletto. En en los 84-88 tuve en vuelo un Nortrph F5 der Modelhob y de plano un P40 y un par de Fiera II (avión de tablas para OS40). Un día pondre fotos, pero las tengo que escanear primero.

Un saludo,

Bueno pues como has citado al Tajo, aqui te pongo dos "Tajos" genuinos, este diseño aunque lo publico Paco Gª Cuevas en RC Model
fue un diseño mio al comienzo de los "ochentas" y lo usamos tanto Jose Luis Alonso de Pablos ( Q.E.D.) y yo en el Europeo de Utrech en 1983

esta era mi versión con S.T. 46

y este es el de Jose Luis

los dos juntos

Selección de F2B Europeo del 83 Utrecht (Holanda)
(Jose Luis, Antonio y Gabriel Durán)

Uno de los mejores Ctos Nacionales para el recuerdo fue el de Lerida en 1991

¿O quizás el 92? fue el último donde se celebrarón todas las especialidades juntas en Alfés
un impresionante Thunderbird para 10cm3 de:

Paco Vergara, lo conocí en Cuatro Vientos en el S.Isidro de 1971, entonces residia en Francia

Nobler remozado ¿Ignacio o Pedro Gil Saez?

Justo al citar a Ignacio y a Pedro Gil Saez he conocido la dolorosa noticia del fallecimiento hoy de D.Ignacio Gil Becerro, el aeromodelismo español y la acrobacía de vuelo circular pierde uno de sus más conocidos practicantes Descanse en Paz

modelo equivocado, se trata del modelo de Philip Rampnoux bien conocido nuestro por residir
en AGEN que es ciudad hermana de Toledo. Asiduo en el equipo nacional frances y un amante
del ST46

Quería seguir poniendo recuerdos de aquellos nacionales 80´s 90´s:

Modelo de Malaga (creo que de Antonio Espinar) ALTZ

Shark de Vergara

Alcazar de S. Juan Ctos Regionales Castilla-la Mancha 91?