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Hola amigos, por suerte ha llegado a mis manos este avion, me toco en la quedada del SAETA donado por Axarmodel, y tengo una duda
este avion esta recomendado para un 46 0 55 de 2T, el 46 para mi parecer creo que se le quedara un poco pequeño, ya que no dispongo de un 55 y si de un 61 OS la pregunta es la siguiente ¿ vale o no vale el 61 para este avion ?

Las fotos las iré poniendo a la vec que lo valla montando

jose moguer escribió:Hola amigos, por suerte ha llegado a mis manos este avion, me toco en la quedada del SAETA donado por Axarmodel, y tengo una duda
este avion esta recomendado para un 46 0 55 de 2T, el 46 para mi parecer creo que se le quedara un poco pequeño, ya que no dispongo de un 55 y si de un 61 OS la pregunta es la siguiente ¿ vale o no vale el 61 para este avion ?

Las fotos las iré poniendo a la vec que lo valla montando

Enhora buena Jose , pero eres de los tios con más suerte que conozco "" te toca todo ""
Has pensado poner un despacho de loteria

Bueno al tema , entre un 55 o un 61 hay poca diferencia , y si encima es para 3d. mejor un poco de alegria ... pero vamos que jugando con el gas
no veo problema ( es mi humilde opinion )

Un abrazo killo y piensa en lo de la loteria

Que conste una cosa, a mi no me a tocado, le a tocado a mi hija, ella fue la que recojio el numero el cual fue premiado con ese peazoooooo de avion

Feder la lote no es lo mio, no me toca ni lo metió nunca, a si que lo dejaremos tal como esta la cosa. De momento optare por montarle el 61, que es el que tengo y no me tengo que gastar ni un € en montarlo

jose ten cuidado que lo desarmas con el 60 que sale el motor disparao jjjaaaaaaa que tomatitos mas cojonudos y lo vien que los preparaste

Me parece demasiado motor un 61 , como dice caño se va a desarmar , lo vi muy pequeñito y pienso que con un 50 ya va bastante bien de motor , es muy ligerito.

Lo bonito de estos aviones es no cargarlos de peso y la potencia extra del 61 no te va a hacer falta y le vas a meter unos gramos que no te hacen falta.

Saludos!

pulpo poll escribió:jose ten cuidado que lo desarmas con el 60 que sale el motor disparao jjjaaaaaaa que tomatitos mas cojonudos y lo vien que los preparaste

Caño, aplicate el cuento, que con el 60 desmontas el avion.
Tengo una batidora en casa, que le regalaron a mis padres por su boda, que va mas fina que es DA.

dquebass escribió:

pulpo poll escribió:jose ten cuidado que lo desarmas con el 60 que sale el motor disparao jjjaaaaaaa que tomatitos mas cojonudos y lo vien que los preparaste

Caño, aplicate el cuento, que con el 60 desmontas el avion.
Tengo una batidora en casa, que le regalaron a mis padres por su boda, que va mas fina que es DA.

Na emvidia cochina pero no te le voy a dar ja ja ja

José, yo personalmente lo que haría es electrificarlo

Pues me tendré que buscar un 55 para que no me desmonte el avion

Tato por desgracia el tema de electrificar lo se me pasa de presupuesto y la cosa no esta para gastar mucho.

Lo suyo era electrificarlo si , pero todo no se puede .

Jose , no tiene porque ser un 55 , si tienes algun 46 parado por casa tambien va a valer , ese avion tan ligerito con un 46 tiene que volar de vicio.

Saludos!

Pues probare como dices David, le colocare en primer lugar el 46 que tengo en casa y ya veremos como va .

Gracias a todos por los comentarios.

Hola! En mi modesta opinión le colocaría un 52 de asp que salen baratos. La mayor diferencia al colocar el 60 es su peso y su consumo. Con el 46 volara de lujo, pero se quedará corto, para hacer 3D.
O.S. 46 AX.

SPECIFICATIONS:
Stock Number: OSMG0547
Displacement: 0.455 cu in (7.5 cc)
Bore: 0.866 in (22.0 mm)
Stroke: 0.772 in (19.6 mm)
Practical rpm: 2,000-17,000
Output: 1.63 hp @ 16,000 rpm
Weight:
13.2 oz (375 g) without muffler
17.2 oz (489 g) with muffler
Includes: #A3 glow plug, Power Box E-3010 muffler
Requires: glow fuel, prop
Recommended Props: 10.5x6, 11x6-8, 12x6-7

O.S. 55 AX


SPECIFICATIONS:
Stock Number: OSMG0556
Displacement: 0.545 cu in (9 cc)
Bore: 0.91 in (23 mm)
Stroke: 0.85 in (21.5 mm)
Practical rpm: 2,000-17,000
Output: 1.68 hp @ 16,000 rpm
Weight:
14.29 oz (405 g) w/o muffler
18.52 oz (525 g) w/ muffler
Includes: #8 glow plug, 40J carburetor, Power Box E-3070 muffler
Recommended Props: 12x7, 12x8, 13x6, 13x7
15610 .55 AX Parts Listing

O.S. 65 AX





65AX

A first-rate choice for trainers, sport planes and scale aircraft!

Mounts in the same space as the 61FX ABL for easy drop-ins.

The 65AX is 1.9 ounces lighter than the 61FX.

Newly designed 61D carburetor features an angled needle for safety.

Includes an E-4010A muffler, #8 glow plug & needle extension cable set.

Compatible with the ultra-quiet, ultra-compact E-4050 muffler.



The optional E-4050 is quieter and lighter than the conventional silencer and the exhaust outlet angle can be changed to the engine installation, side or inverted.


[ Click here for a review by RC Sport Flyer (PDF) ]


SPECIFICATIONS:
Stock Number: OSMG0558
Displacement: 0.65 cu in (10.63 cc)
Bore: 0.95 in (24 mm)
Stroke: 0.93 in (23.5 mm)
Practical RPM Range: 2,500-16,000
Output: 1.73 hp @ 16,000 rpm
Weight w/o muffler: 17.5 oz (497 g)
Includes: #8 glow plug, 61D carb, E-4010 muffler, needle extension cable set