Las 2 maquetas están motorizadas con JetCat mecánica PHT3
Son un Hugh 500 con rotor de 5 palas y un EC 135 con fenestrosn y rotor de 4 palas como los reales.







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Mensajes: 517 Registrado: 10 Sep 2009, 11:04 Ubicación: Las Palmas de GC |
Pues voy a estrenar este apartado del foro con unas fotos de un par de maquetas que tengo.
Las 2 maquetas están motorizadas con JetCat mecánica PHT3 Son un Hugh 500 con rotor de 5 palas y un EC 135 con fenestrosn y rotor de 4 palas como los reales. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Saludos de: Antonio Domínguez.
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Que guapas,,,
![]() ![]() ALIGN T-rex 500ESP 3x ds510, ALIGN 1600Kv "M", ESC Turnigy 85A, gp750+ds520
Lipos Turnigy 6S 22,2V 2650mAh 40-50C Futaba T8FG 2,4Ghz FASST |
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Mensajes: 517 Registrado: 10 Sep 2009, 11:04 Ubicación: Las Palmas de GC |
Hombre son emocionantes en todos los sentidos. Y por la pasta también.
Saludos de: Antonio Domínguez.
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Halaaaa, que pedazo de helis
![]() ![]() El e-135 tiene un acabado de luxe, quiza es que me gusta mas ese modelo. Solo le falta un detalle, el estator de cola para para que no se sepa si es de rc o vas tu dentro ![]() ![]() No es por jo.. solo es por dar un detalle. Saludos. |
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no se porque me dá que esa cola de EC-135 que no es de RC
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Mensajes: 517 Registrado: 10 Sep 2009, 11:04 Ubicación: Las Palmas de GC |
Está claro que la que ha puesto Landrius NO es de RC. La que puse yo SI. Saludos de: Antonio Domínguez.
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Peazo helis, aquí hay un Hugges 500 pero glow y ya es una preciosidad cuanto más de turbina.
Que los disfrutes . Paco
¡¡¡ CHOZAS FOREVER !!! Si piensas que eres demasiado pequeño para marcar la diferencia, intenta dormir con un mosquito en la habitación!!! |
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Registrado: 15 May 2009, 01:44 Ubicación: Buenos Aires, Argentina CALCOLOR JET TEAM |
Que hermosos modelos, me quede sorprendido por la terminacion, yo aun tengo una a Glow y no lo comence a armar
te felicito que lo disfrutes ... saludos Carlos Parisi
Patrulla del Amanecer, los amigos aunque esten lejos, estan siempre aqui presentes!!! Calcolor Jet Team http://www.calcomaniascalcolor.com/jetteam/index.html |
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Mensajes: 517 Registrado: 10 Sep 2009, 11:04 Ubicación: Las Palmas de GC |
Gracias Carlos.
Pero debes acordarte la terminación de mi sukhoi al 40%, que puse en el foro miliamperios y lo comparamos con el tuyo. En vivo el sukhoi es precioso. 6 meses de trabajo, sólo en pintura. Claro que se pintó en una cámara con horno, al igual que los helis. Y hay que ir fuera del horario de trabajo. Lleva un King 200 cc ![]() ![]() Saludos de: Antonio Domínguez.
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SOS UN MAESTRO!!!!!!!!!!...LOS HELIS ESTAN IMPRECIONANTES Y DEL AVION YA NI HABLO
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Espero que te duren mucho....y que lo unico que tengas que hacer es desmontar la turbina para mandarla a revisar despues de muchas horas de funcionamiento Salu2 ToÑo y cuando las estrellas salen,y estoy colgado del filon de un sueño,el mundo entero no me vale,AYER POR LA NOCHE ME ESTABA PEQUEÑO,y plantando dicos sin tierra me meto en otro mundo de puertas abiertas....NO PUDE JUNTAR EL AGUA CON ACEITE
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