
La próxima mezcle que haga pondré una cuarta parte del aceite sintético.
Yo me ofrezco para gastar esos restos de mezcla y los que tengo yo por aquí.

Buena idea la de documentar los motores con una foto de sus reglajes de aguja y compresión.

Por cierto ¿es bueno?, al terminar de volar con diesel, volver a arrancar el motor para aflojar compresión y que suba un poco el contrapistón?

