RCModelistas.es

Hola lectores

Me podeis informar sobre estos tres tipos de contrachapado que se suele encontrar en los planos, por ejemplo en el P 51 de Ziroli, ply, plywood y aircraft plywood.

¿A que tipo de contrachapado se refiere? ¿Como está hecho? ¿Que diferencia hay entre uno y otro? ¿Por que nombre se conoce en español? ¿Donde se puede comprar?

Me gustaría saber este tema para salir de dudas y tener claro que tipo de contrachapado es, cuando en un plano veo en el dibujo de una pieza: ply o plywood o bien aircraft plywood

Un saludo a todos

A ver si creo que es esto aircraft plywood seria contrachapado de abedul finlandes, plywood seria contrachapado normal de carpinteria y por ultimo ply creo que se refiere a un enchapado puesto que ply es capa en castellano habria que ver las vetas que vienen dibujadas en el plano que eso ayuda tambien, bueno espero haberte ayudado a ver si sale alguien con mas conocimientos del ingles y nos saca de dudas

Hola compañeros, la palabra Ply es un prefijo/sufijo que determina "cantidad" y que por si sola no tiene significado, por ejemplo: (el prefijo "geo" del griego "Tierra" en español dará un significado u otro a la palabra que va unida a el, por ejemplo: geotérmica, geólogo, geoestacionaria, geolocalización, etc., todo relacionado con la tierra)

El prefijo/sufijo Ply por ejemplo si va unido a la cantidad (three-ply) en carpintería significa contrachapado de tres capas, la misma palabra en el sector de las bobinas textiles o cableados de acero, significa bobina de tres cordones o triple cordón, si la palabra va en una frase, por ejemplo: To ply someone with questions, significa importunar a uno con muchas preguntas, en otra frase por ejemplo: To ply someone with drink, significa dar a uno repetidamente de beber "emborrachar", otra frase por ejemplo: To ply for hire, significa ofrecerse

La palabra Plywood significa madera de contrachapado, o madera multilaminar (sin especificar las capas que tiene ni el tipo de madera)

La palabra Aircraft Plywood significa madera de contrachapado grado aeronáutico (sin especificar las capas que tiene, pero si el tipo de madera y colas usadas en su elaboración) también existe el contrachapado de grado náutico para construcciones navales que está elaborados con colas indisolubles al agua y la humedad.

Después de toda esta parrafada , vamos a lo que nos atañe:

Ply, sin especificar nada mas, es contrachapado normal de carpintería de tres capas que suele tener un grosor de 3 ó 4 m/m

Plywood, sin especificar nada mas, es contrachapado normal de carpintería, pero dependiendo del grosor del mismo puede tener varias capas

Aircraft Plywood, como su nombre indica es contrachapado de grado aeronáutico, y dependiendo de su calidad y/o resistencia lleva mas o menos capas, en diferentes tableros del mismo grosor, y su equivalente es el que se conoce aquí como contrachapado finlandés.

Se pueden conseguir en almacenes de madera, y grandes superficies como el Aki, o Leroy, en algunos te lo llevas al corte y en otros te hacen llevarte el tablero entero. En alguno de éstos almacenes tienen contrachapado náutico (yo compre de diferentes grosores para hacerme un velero para navegar en el) pero no se si habrá de grado aeronáutico o finlandés (por lo menos a la vista no los tenían) por lo que te tocará ir a una tienda especializada en aeromodelismo.

Bueno espero que te haya servido de ayuda, y esperamos que empieces la construcción para poder disfrutar de ella.

Un saludo!

Hola

El contrachapado aeronáutico es de una calidad muy superior al contrachapado finlandés y infinitamente mejor al contrachapado normal de carpinteria.
Lo puedes encontrar en infinidad de espesores, el único inconveniente es su peso.
En 3 mm de espesor el aeronautico tiene 6 capas mientras que el contrachapado finlandes solo tiene 3, igual que el de carpintero, eso si, de madera de mejor calidad.
Yo lo compro en www.thomabalsa.de
Gran servicio, calidad y seriedad.
Espero haberte ayudado.

Saludos y buenos vuielos

Muy interesante el post, yo también tenía dudas al respecto.

Hago otra pregunta, ¿y cuando pone en el plano "sheet"? Por ejemplo 1/16" sheet
¿A que se refiere?
Saludos.

Hola a todos

Vaya, vaya, mira por donde sin querer se ha abierto un hilo que en principio no parecía interesante.

Los pequeños detalles a veces son los mas interesantes y muchas veces pasados por alto, se dan por sabidos o cada uno interpreta a su modo y manera.

Gracias a quienes han dado repuesta a la pregunta formulada, espero que el hilo no se duerma y haya mas opiniones y si cabe intercambio de las mismas, creo que es con ellas donde verdaderamente se aprende .

Los planos americanos, con su particular ingles, muchas veces dan lugar a dudas como la que he expuesto.

A quienes habéis contestado muchas gracias, la información proporcionada creo que ha sido muy buena, alguna muy técnica; de hecho al son del hilo se ha hecho alguna pregunta mas.

Que el hilo abierto siga con preguntas que mas o menos se dan por sabidas y puedan dar lugar a errores.

Un saludo a todos desde la villa mas viciosa de Asturias

VicenteSanchez escribió:Muy interesante el post, yo también tenía dudas al respecto.

Hago otra pregunta, ¿y cuando pone en el plano "sheet"? Por ejemplo 1/16" sheet
¿A que se refiere?
Saludos.

Sheet significa hoja, en tu caso es hoja de 1/16" (1/16 de pulgada) de la madera que se trate en cada caso.

1" (1 pulgada = 25,4 mm.)

No ha sido por pedantería la aclaración.

Claro, pero si no pone nada del tipo de madera ¿doy por supuesto que será balsa?
Saludos.

Hola Roberto, intentare darte alguna luz. Yo tengo el plano de Ziroli del Grumman Panther y básicamente "ply" lo ponen para abreviar, ya sabes que estos yanquis se mueven mas con siglas que con palabras enteras pero se refiere a plywood, o sea contrachapado, normalmente es de chopo, en ingles "lite ply". En las áreas de responsabilidad usan el aircraft ply que es el contrachapado de calidad aeronáutica, en nuestro país contrachapado finlandes que distribuye Modelimport. Siento discrepar con Tomcat en que el calidad aeronautica es inferior al finlandes y que este tiene tres capas. Hace unos años compre un kit del Balsa Bandit de Bob VIolet y según el plano y las instrucciones los soportes del tren eran de aircraft plywood. Aun conservo restos de esos soportes y te puedo asegurar que su resistencia es inferior a la de nuestro finlandes, además de tener solo 5 capas en vez de las 6 capas que tiene el finlandes.

Resumiendo, si te vas a hacer el Mustang de Ziroli, para la cuaderna parallamas y piezas de gran responsabilidad usa el finlandes de 3 o de 6 mm. ,según te indique el plano el espesor. Para 6 mm. yo pego dos trozos de 3. Para el resto de cuadernas y alguna costilla que lo indique el lite ply o contrachapado de chopo de 3 mm. Antes lo distribuia Modelimport pero su sumistrador creo que se ha jubilado o algo asi. Yo el contrachapado de chopo de 3 lo compro en Lindinger, muy buen servicio y portes muy económicos a pesar del tamaño de las chapas.

Animo y a por ese Mustang, los aviones de Ziroli son éxito seguro.

Saludicos

Jesús

P/S en alemán contrachapado de chopo se dice "pappel sperroltz" y por cierto el de Lindinger es de muy buena calidad.

"Sheet" normalmente se refiere a balsa, o sea chapa de balsa, salvo que se indique otro material

Hola

Espero no haber provocado confusiónes. Seguro que me equivocaba al hablar de contrachapado finlandes cuando me referia a un contrachapado de mejor calidad que el de chopo pero con las mismas capas.
Entiendo que cuando hablamos de contrachapado aeronautico y finlandes nos referimos a la misma cosa, otro tema diferente es el material que nos cuelan a veces en los kits como bueno y que luego no lo es tanto.
El contrachapado aeronáutico es en alemán "Birkenflugzeugsperrholz" y se puede encontrar en espesores a partir de 0.4 mm, con 3 capas, hasta 6 mm con 12 capas.

Saludos y buenos vuelos