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Hola compañeros, aqui vamos a comenzar el montaje del P-47 thunderbolt de Brian Taylor como bien dice el titulo del post, es el de 2.0 mts. de embergadura o para ser exactos de 1.98 mas o menos, lo vamos a motorizar con un DLE 30 gasofa, la construccion va ser muy liviana nada de detalles y su entelado lo tengo pensado hacer con oracover, pues va ser un avion de una envergadura un poco decente y para volar todos los dias y en conjunto con sus dos hermanos, uno de nuestro amigo ARTILLERO y otro de nuestro amigo RIPI, es decir la Turma, y claro nos doleria mucho romper aviones muy detallados en nuestros vuelos, asi que tras una reunion de la Turma se decidio por una construccion sencilla, rapida y ligera para en caso de golpe que lo habra, tener una reparacion rapida y sin complicaciones.

Espero este a la altura de la construccion, con tanto maestro por estos lares, pero si teneis consejos u otros datos para aclar dudas o simples consejos para la construccion, estoy abierto a sugerencias.

Un saludo a todos.

Hola Fonta
Tengo este proyecto de P-47, también con 2 metros de envergadura, que se detiene a 5 años. Si estás interesado me avisas.

Hombre Fontaaa,de nuevo al ataquee.
Me alegro.
Andaremos espectantes.

Precioso el tuyo,Joao

Hola compañeros, hos voy a poner unas fotos para que podais ver como el trabajo.

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Un saludo a todos.

Muy interesante el modelo, me uno al hilo que sino luego me riñen

Muito lindo o teu P47 Joao, como vai essa construçao?

Muito lindo o teu P47 Joao, como vai essa construçao?[/quote]

La construcción de mi P47 está parado. En este momento está a la venta. Si conoces a alguien interesado me avisa.

Hola compañeros, despues de un tiempecito ya le hemos dado un empujoncito mas al avion voy algo lento pero bueno hay vamos poco a poco, os dejo unas fotos para que se aprecien los progresos.

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registro para baterias y otros menesteres amplio para que no falte de nada

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pasando fundas para transmisiones

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bancada de servos presentada para ir calculando

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cuadernas superiores y laterales terminadas con liston en el lomo para la cuchilla del razorbak que pancha a lijar me espera

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Bueno de momento esto es todo, un saludo a todos

Amigos tengo una duda, sobre la union del ala, estoy dandole vueltas al plano y resulta que quiero hacerlas en dos semialas, tengo la balloneta y la camisa, pero pensando, digo que la primera costilla del ala debe de ir con la inclinacion del diedro y no recta para cuando se haga la union este el diedro del ala indicado por el fabricante, creeo que hasta hay es correcto, cosa que no indica en el plano biene el diedro pero no dice nada de esa inclinacion en la costilla, y eso me esta haciendo dudar, a la vez las costillas ya estan cortadas con el agujero para la camisa pero estan alineados y no tienen mucho juego con lo que tambien pienso que la balloneta debe entrar recta pero a su vez debo tener el diedro, ufffffff me estoy haciendo la picha un lio, AYUDA, SOCORRO

a ver si me echais un cable, un saludo

Fonta,

Para utilizar una balloneta recta, la única posibilidad es la desalineación de los orificios de las nervaduras donde está la camisa.
El primer costilla el agujero debe estar más cercano de la superficie superior del ala, y las costillas tras el agujero va acercando gradualmente a la superficie inferior del ala. Cuanto mayor sea el diedro del ala, menos la longitud del balloneta que se puede utilizar.
Y si, la primera costilla del ala debe de ir con la inclinacion del diedro y no recta.
Espero que he sido claro (mi español no es muy bueno)
Saludos

Hola Fonta bonito proyectoy muy en vuestra linea lo cual me alegra

Tambien me hace mucha ilusion que la Turma siga viva como en sus mejores tiempos sois unos fuera de serie y vuestro espectaculo es digno de ver en cualquier evento

Animo y al toro y a ver si tenemos suerte y podemos ver esos P 47 en tierras de leon

un saludo a todo el grupo

Bueno compañeros seguimos con la construccion, ya hemos enchapado el fuselaje hasta donde hemos podido, hemos comenzado con la construccion de las alas, que opino que deveriamos haver empezado el bicho por esta parte en vez del fuselaje, pero bueno ya esta, os dejo unas fotos para que veais los progresos del P-47.

Detalle del tren de cola

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Estructura de las alas

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Hemos colocado para el tren de aterrizaje unos listones de pino espero aguanten bien, a mi particularmente me hubiera gustado mas unos de haya.

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Detalle del soporte de la tapa del servo de alerones y la de flaps sere igual.

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y de momento esto es todo, un saludo

Muy buenos avances Fonta...

Hola David !! muy chulo tu P-47, lo tienes bastante avanzado, los planos de Bryan Taylor son estupendos y bastante fieles al real, yo tuve un Messerschmitt ME-109-E escala a 1/6 y ahora estoy digitalizando los planos para hacerlo a 1/4 (2,5 mts de envergadura) Animo seguiré tu post con interés

Hola compañeros, he comprado unas chucherias del hobbyking y he tenido unos cometarios con compañeros del club unos opinan que no lo ponga otros que si, en fin quisiera saver vuestra opinion pues en gasolinos no tengo experiencia y no se que problemas pueden dar, se trata de un switch que lleva el encendido y apagado del CDI remoto para hacerlo desde la emisora y a su vez otro circuito para el receptor, cada uno utiliza unas baterias diferente para alimentar cada uno una cosa CDI y receptor os pongo una foto para que lo veais.

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Mi pregunta es lo montariais tal cual en el avion, seria fiable.

Gracias y un saludo

Hola David,

Yo no uso ese modelo de swich, pero en mi club hay dos socios que lo tienen y no han tenído ningún problema con ellos hasta la fecha, y ya llevan más de dos años con ellos.

Saludos y ánimo con el proyecto que te está quedando muy chulo.

otro empujuncito echos los alerones y flaps, terminando enchapado de alas y darle a la lija como un cosaco, unas fotitos.

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preparando para la camisa donde va ir la bayoneta de aya

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enchapado el extrado del ala

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Los tubitos esos amarillo son canutillos de carton para poder pasar los cables posteriormente

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preparando el intrados

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y de momento es todo.
Un saludo

Sigo observando tu trabajo, bien, de momento vas muy bien.
Siigue así que estás triunfando jejejeje.

Muy bueno David.

Hola compañeros, se me presenta un pequeño problema, nos disponemos a rodar el motor un RCGF 32 y en el avion hemos incorporado un tacometro digital, el CDI del motor ya lleva la salida para uno si lo conectamos al cable el motor no arranca y si esta arrancado y lo conectamos se para, osea que le quita la señal a la chispa de la bujia.

preguntas,
1º alguna solucion para que funcione?
2º porque pasa esto, si el cdi ya lleva una salida para ello?

gracias por adelantado.

P.D. en breve hos colocare fotos, pues ha pasado tiempo.

Hola a todos, detras de este pararon en el foro no pensar que deje de trabajar en el aparato, hos pongo unas fotos de como va el asunto, a punto de caramelo

Realizando la barriga del bicho
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Pegando la cola cuidadin no se doble
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Pegada cola y barriga terminada
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Que ilusion recibimos la carena motor bonita ahora falta pintarla y acondicionarla a nuestra decoracion.
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Seguimos trabajos y ahora con el estabilizador vertical preparando un asiento para que tenga mas superficie de pegado.
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Hay esta presantado a ver como queda de maravilla.
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Unos tetones que entren dentro del estabilizador no me fio no quisiera se soltara
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Tambien tenemos el motor un RCGF-32, gracias a nuestro amigo de TB-Model se a portado con la Turma.
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Bueno pegamos el vertical y prohibido entrar al cuarto ni ha barrer no se valla a tocar sin querer y se fastidie el invento.
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Registro rueda de cola que va fija ya dije que avion iba a ser sencillo
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Y le toca el turno a la electronica
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Y ahora que ya tenemos todo lo vasto, y no pongo fotos viene el periodo de lija tela marinera bordes, marjinales, aqui y alli un poco, ufffffff, pero al final se termina y empezamos con el entelado.
Bueno no he dicho nada de la decoracion, este avion la decoracion es nuestra propia y ya la hireis viendo, sobre la base de uno elegido, al final obtamos por hacer la nuestra propia asi que los tres que estamos haciendo, cada uno lleva la suya personalizada cosas de hacerselo uno.

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Bueno compis, hoy hasta aqui mañana hos colocare otro popurri de fotos, un saludo a todos.

Muy chulo David !!, a ver si vemos pronto esa decoración individual !! Saludos !!!

Bueno seguimos con esto

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El fuselaje ya lo tenemos hay esta verde oliva la parte de arriba y gris la panza con sus bandas de invasion
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Mandos de Flaps, podeis fijaros que no nos hemos molestado mucho en ocultar los mandos, se que es un sacrilejio con estos vichos, pero hemos pensado mas en la facilidad de reparaciones ante golpes y su sencillez de reglaje y colocación pues son para lo que son.
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Las alas tambien estan listas enteladas
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y sus registros para los servos listos
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Cableado de mandos, flaps, alaveo, tren y posible suelta que se deja preinstalada.
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y todo ello conectado a un conector multiplex para no estar con tropecientos conectores futaba conectando y desconectando, esta sistema ya lo he llevado otras veces en aviones mios y me ha sido practico y comodo sin motivos de confusion al conectar.
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Motor instalado, con su deposito ufff ya empieza a pesar el vicho.
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En esto si nos hemos esmerado un poquito y hemos ocultado la sujecion de la carena por el interior accediendo desde la parte delantera del motor y la verdad a quedado muy bien y fuerte.
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Salida del escape por pelos no queda dentro de la carena, la verdad a quedado muy bien, ya veremos lo que mancha y donde afecta lo que tira.....
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Cabina tambien terminada, gracias Miguel por ese molde y esta pedaso cabina
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Aqui al chiquitin ya va siendo otra cosa.
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Bueno pues esto es todo, hasta la fecha.
Un saludo a todos.

Madre mía, ojalá yo fuese igual de rapido que tú con mi proyecto.
El P47 me encanta de cualquiera de las maneras, menudo trabajo de entelado!

Saludos desde México, y felicitaciones por ese proyectazo, es uno de mis favoritos, y de verdad concuerdo con Carlos, muy rápido. Tengo uno igual que le compre a un camarada que igual es que repara los modelos caídos, pero para mi gusto no lo dejo muy bien que digamos, espero poder repararlo, ya que tengo todo para dejarlo funcional de nuevo, Motor, servos, electrónica, en fin.
Espero que tu proyecto llegue a su final y puedas mostrarnos el tan esperado vídeo de su primer vuelo.

Buenas amigos , el thunderbolt esta terminado, si el tiempo lo permite y tras ulgun problema solucionado, estrenaré junto a sus hermanos el próximo sábado os colocare fotos y a ver si me graban también .

Tcas3 y Galleos, a parecido rápido pero no lo a sido hemos tardado 1año 4meses y yo en concreto 1 año y 6 meses pero con las fotos lo parece, iba construyendo y cuando tenía algún rato y el ordenador quería funcionar las ponía.

Esperó que os halla gustado y os sirva para ver y comparar formas de construcción de las cuales siempre se aprenden cosas

Un saludo a todos

Vamos David.
Ese P47 va a volar de cine

Humo, Ruido y.......